Ne anlama geliyor?
P1626, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Veri Yolu (Data-Bus) Güç Aktarma Organları — Şanzıman Kontrol Modülünden Mesaj Eksik.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarı lambasının birlikte yanması
- Sert, gecikmeli ya da hiç yapılmayan vites geçişleri, şanzımanın arıza moduna (limp) düşmesi
- Vites geçişinde motor tork azaltması yapılamadığı için geçişlerin sarsıntılı hissedilmesi
- Gösterge panelindeki vites konumu ekranının boş veya çizgili olması
- Hız sabitleyicinin kullanılamaması
- Belirtilerin sıcaklık, titreşim ya da yol bozukluğuyla gelip gitmesi
Olası nedenler
- TCM'nin (şanzıman kontrol modülü) arıza durumuna girip normal mesajını göndermemesi
- Şanzıman modülüne giden veri yolu kablosunda açık devre ya da yüksek direnç; çoğu kez şanzıman konnektöründe
- Şanzıman kablo konnektörüne su veya yağ girmesi ve oksitlenme
- TCM'de düşük besleme gerilimi ya da zayıf şase nedeniyle kesintili kopmalar
- Başka bir modülün veri yolu zamanlamasını bozması veya ağı yüklemesi
- Şanzıman ya da modül değişimi sonrası kodlama veya yazılım uyumsuzluğu
- Veri yolu sonlandırma direncinin değer dışı olması
Nasıl giderilir?
- Tüm modülleri okuyun, TCM'nin cevap verip vermediğini ve hangi kodları tuttuğunu belirleyin
- TCM besleme gerilimini ve şasesini yük altında ölçün; kesintili besleme mesaj kaybının sık nedenidir
- Şanzıman konnektöründe veri yolu hatlarını direnç, açık devre ve artı/şase kısa devresi için test edin
- Şanzıman kablo konnektörünü açıp kablolar boyunca yağ yürümesi, nem ve oksitli uçlar arayın
- Şanzıman güzergâhında ve ateş duvarı geçişinde kabloyu oynatarak arızayı yakalamaya çalışın
- Değişim yapılmışsa TCM kodlamasının ve yazılımının araca uyduğunu doğrulayın
- Önce kabloyu onarın; kablolama ve besleme temiz çıkmadan TCM'yi değiştirip kodlamayın