Ana içeriğe geç

Modül Ateşleme Besleme Girişi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Hemen sağlam ikinci bir anahtar deneyin; çalışan yedek anahtar arızayı doğrudan daraltır

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 6Güç Aktarma (Diğer)
  • 28Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1628, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Hırsızlık Caydırıcı Yakıt Etkinleştirme Sinyali Alınmadı.

Belirtiler

  • Marşın normal dönmesine rağmen motorun hiç ateşlememesi ya da birkaç saniye çalışıp stop etmesi
  • Gösterge panelinde güvenlik ya da anahtar sembolünün yanması veya yanıp sönmesi
  • Motor arıza lambasının (MIL) yanması ve güvenlik kodunun kayıtlı olması
  • Marş sırasında enjektörlerin hiç açmaması
  • Bazen çalışıp bazen çalışmama, özellikle soğukta veya belirli bir anahtarla
  • Yakıt pompasının normal çalışması, bunun teşhisi yanıltması

Olası nedenler

  • Hırsızlık caydırıcı modülün yakıt izin mesajını göndermemesi; kendi arızası ya da anahtarın reddedilmesi nedeniyle
  • Anahtar transponderinin tanıtılmamış, hasarlı veya sinyalinin zayıf olması
  • Kontak kilidindeki anten halkasının arızalı olması, konnektörünün gevşek ya da oksitli olması
  • Hırsızlık modülü ile motor modülü arasındaki kablolamada açık devre, kısa devre veya oksitlenme
  • Motor modülünün değişip hırsızlık caydırıcı sisteme tanıtılmaması
  • Marş sırasında akü geriliminin düşmesi ve güvenlik el sıkışmasının tamamlanamaması
  • İki modülden birinin dahili arızası

Nasıl giderilir?

  1. Hemen sağlam ikinci bir anahtar deneyin; çalışan yedek anahtar arızayı doğrudan daraltır
  2. Marş sırasında canlı veride immobilizer durumunu izleyin, izin sinyalinin bildirilip bildirilmediğine bakın
  3. Enjektör sinyalini kontrol edin, yakıt sisteminin gerçekten kilitlendiğini mi yoksa yakıt gelmediğini mi doğrulayın
  4. Marş sırasında akü gerilimini ölçün; düşük değer güvenlik el sıkışmasını engelleyebilir
  5. Kontak kilidindeki anten halkasını ve konnektörünü inceleyin, anahtarlıktaki diğer transponderleri ayırın
  6. Hırsızlık modülü ile motor modülü arasındaki kabloları süreklilik ve kısa devre için test edin
  7. Modüllerden biri değiştiyse hırsızlık sistemi öğretme/eşleştirme işlemini tekrarlayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.