Ne anlama geliyor?
P1720, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Basınç Kontrol, Vites Kontrol, TCC Selenoidi Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte şanzıman uyarı lambası
- Şanzımanın tek viteste kilitlenip arıza modunda (limp) kalması
- Tork konvertörü kilidinin hiç devreye girmemesi ve seyir hızında yüksek motor devri
- Sert, vuran ya da hiç gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Bazı kol konumlarında aracın hiç hareket etmemesi
- Şanzıman yağından aşırı ısınma kokusu gelmesi
Olası nedenler
- Atmış sigorta, arızalı röle ya da kopmuş besleme kablosu nedeniyle selenoid grubuna giden ortak besleme geriliminin kaybolması
- Oksitlenmiş ya da yağ kaçmış şanzıman gövde konnektörünün birçok devreyi birden etkilemesi
- Şanzıman içi kablo demetinin veya iletken plakanın hasar görmesi
- Selenoidlerden birinin şaseye kısa devre yapıp ortak beslemeyi aşağı çekmesi
- Selenoid grubunun ya da valf gövdesi takımının arızalanması
- Şanzıman modülü besleme ya da şase bağlantısının zayıf olması
- Düşük, yanık veya kirlenmiş yağın selenoidleri yataklarında sıkıştırması
Nasıl giderilir?
- Elektriksel işlemlere başlamadan önce yağ seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin
- Önce selenoid besleme gerilimini, sigortasını ve rölesini doğrulayın; tek bir ortak besleme üç devreyi birden açıklar
- Her selenoidin sargı direncini gövde konnektöründen ölçüp spesifikasyonla karşılaştırın
- Ortak beslemeyi aşağı çekebilecek, şaseye kısa devre yapmış tek bir devre arayın
- Gövde konnektörünü ve iç kablo demetini yağ sızması, korozyon ve dışarı kaçmış pin açısından inceleyin
- Şanzıman modülü besleme ve şase kalitesini gerilim düşümü testleriyle kontrol edin
- Birkaç sargı spesifikasyon dışıysa selenoid grubunu ya da iç kablo demetini değiştirin ve filtre ile yağ bakımını yapın