Ne anlama geliyor?
P1723, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: TCM Otomatik Şanzıman Kontrol Rölesi Hat Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ve genellikle şanzıman uyarı lambası birlikte yanar
- Şanzıman arıza moduna (limp) geçer ve tek vitese kilitlenir
- Sert kavrama, yukarı vites atmama veya tork konvertörü kilitlenmesinin devreye girmemesi
- Röle seyir hâlinde açtığında anlık güç kesilmesi, boşa düşme hissi
- Devre hâlâ açıksa kod silindikten hemen sonra geri gelir
Olası nedenler
- Kontakları yanmış, yapışmış veya kesik çalışan otomatik şanzıman kontrol rölesi
- Röle yuvasında veya TCM konnektöründe oksitlenmiş, gevşemiş ya da geri kaçmış terminal
- Röleden selenoid besleme hattına giden kabloda açık devre veya sıyrılmış izolasyon
- Röle kumanda ya da çıkış devresinde şaseye kısa devre veya akü artıya kısa devre
- Atmış sigorta, zayıf besleme dağıtımı veya direnç yaratan kötü modül şasesi
- Valf gövdesi içinde kısa devre yapmış selenoid sargısının hattı aşağı çekmesi
- Kablo demeti ve röle sağlam çıktıktan sonra düşünülmesi gereken TCM sürücü katı arızası
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare verisini okuyup kodun oluştuğu andaki gerilim ve vites bilgisini not edin
- Röleyi, yuvasını ve TCM konnektörünü oksit, ısınma izi ve açılmış terminal yönünden inceleyin
- Sağlam bir röle takarak deneyin veya rölenin bobin ve kontak direncini masada ölçün
- Kontak açıkken ve yol testi sırasında selenoid besleme hattındaki gerilimi ölçün
- Röle devresinin besleme ve şase bacaklarında gerilim düşümü testi yapın
- Kasa konnektöründen selenoid dirençlerini ölçüp hattı yükleyen kısa devreli sargı olup olmadığına bakın
- Önce kabloyu onarın veya röleyi değiştirin; TCM'yi en son değerlendirin