Ne anlama geliyor?
P1726, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Öz Test Sırasında Yetersiz Motor Devri Düşüşü.
Belirtiler
- Ayak gazdan çekildiğinde asılı kalan ve yavaş düşen yüksek rölanti
- Motor ısındığında rölanti devrinin değerine geri dönmemesi
- Öz testin yarıda kesilmesi veya aynı hatayı tekrar vermesi
- Sonuç çoğunlukla test sırasında çıktığı için motor arıza lambası (MIL) yanmayabilir
- Vitesteyken aracın normalden fazla ilerlemesi ve yavaşlamakta gecikmesi
Olası nedenler
- Emme hortumu, conta veya fren takviye hattındaki kaçak nedeniyle rölanti yüksek kalması
- Gaz kelebeği yuvasındaki karbon birikintisinin kelebeğin tam kapanmasını engellemesi
- Sıkışan gaz kelebeği, gaz teli veya yanlış ayarlanmış kelebek dayaması
- Rölanti hava kontrol valfinin açık kalması ya da elektronik gaz kelebeğinin temel konuma dönmemesi
- Test sırasında klima veya elektriksel yükün devrede olması ve rölanti komutunu yükseltmesi
- Testin yanlış soğutma suyu sıcaklığında veya tüketiciler açıkken yapılması
- Karter havalandırma hortumunda kaçak ya da takılı kalmış rölanti yükseltme düzeneği
Nasıl giderilir?
- Öz testi motor tam ısındıktan sonra, tüketiciler kapalı ve direksiyon düz konumdayken tekrarlayın
- Emme hattına duman testi uygulayıp hortum, conta ve takviye hattı kaçaklarını arayın
- Kelebek yuvasını ve kelebeği temizleyin, ardından elle serbestçe kapandığını doğrulayın
- Gaza dokunup bırakırken canlı veride kelebek konumunu ve komut edilen rölantiyi izleyin
- Rölanti hava kontrol valfinin çalışmasını sınayın veya tarayıcıyla elektronik kelebeği açıp kapatın
- Gaz telinin ya da mekanizmanın sıkışmadığını ve dayamaya oturduğunu doğrulayın
- Önce kaçağı giderip kelebeği temizleyin, sonra öz testi yeniden çalıştırarak doğrulayın