Ne anlama geliyor?
P1742 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman Teşhis Giriş Sinyali Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, bazen şanzıman lambası da anormal davranır
- Şanzıman uyarı lambasının sürekli yanık kalması veya kontak testinde hiç yanmaması
- Şanzıman kodlarının okunamaması ya da modülün tarayıcıdan düşmesi
- Sert kavrama ve sınırlı vites sayısıyla varsayılan vites stratejisi
- Hem motor hem şanzıman tarafında aynı anda arıza kaydı oluşması
Olası nedenler
- İki modül arasındaki teşhis sinyali hattında açık devre veya kopuk kablo
- Aynı sinyal kablosunda şaseye kısa devre ya da akü artıya kısa devre
- Modül konnektörlerinin birinde oksitlenmiş, eğilmiş ya da geri kaçmış pinler
- Zayıf modül beslemesi veya oksitli ortak şasenin sinyal referansını bozması
- Şanzıman kontrol tarafını besleyen sigortanın atması ve sinyalin hiç üretilmemesi
- Teşhis hattına bağlanmış sonradan takma tesisat, alarm veya aksesuar
- Kablolama doğrulandıktan sonra bakılacak modül çıkış sürücüsü arızası
Nasıl giderilir?
- Motor ve şanzıman kontrol taraflarını ayrı ayrı tarayıp tüm kodları ve donmuş kare verisini kaydedin
- Her iki modül konnektörünü oksit, eğik terminal ve nem yönünden inceleyin
- Her iki soket çıkarılmışken teşhis sinyali kablosunun uçtan uca sürekliliğini ölçün
- Aynı kabloyu şaseye ve akü artıya kısa devre yönünden test edin
- Şanzıman kontrol tarafının besleme ve şasesini gerilim düşümü testiyle doğrulayın
- Tesisata bağlanmış sonradan takma aksesuarları ayırıp testi tekrarlayın
- Önce kablo ve konnektör arızalarını giderin; modülü ancak devre sağlam çıktıktan sonra değiştirin