Ne anlama geliyor?
P1746 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Hidrolik Kontrol Sistemi (Kesme Valfi A Kapalı (OFF) Takılı veya Kesme Valfi B Açık (ON) Takılı).
Belirtiler
- D veya R seçildiğinde sert, gecikmeli ya da hiç gerçekleşmeyen kavrama
- Yük altında kayma; motor devri yükselirken araç hızının artmaması
- Bazı viteslerin kullanılamaması veya şanzımanın tek orana kilitlenmesi
- Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarısının yanması
- Hafif gazda titreme ve yükselen şanzıman sıcaklığı
Olası nedenler
- Vernik, çamur veya sıkışan bir parçacık yüzünden yuvasında takılı kalan kesme valfi
- Valfin asılı kalmasına ya da yanından kaçırmasına yol açan çizik, aşınmış valf gövdesi yuvası
- Zayıflamış, kırılmış veya yerinden çıkmış valf geri dönüş yayı
- Kirlenmiş ATF, tıkalı filtre ve dolmuş selenoid süzgeçleri
- Düşük yağ, aşınmış pompa ya da iç devre kaçağı nedeniyle düşük hat basıncı
- Kesme valfini yönlendiren devrede arızalı selenoid veya kablo sorunu
- Eğrilmiş valf gövdesi ya da kaçıran ara plaka contasının devreleri birbirine karıştırması
Nasıl giderilir?
- Yağ seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin, karter mıknatısında talaş arayın
- Yol testinde vites komutuyla hesaplanan oranı kaydedip hangi devrenin çalışmadığını bulun
- Basınç saati bağlayıp her kademede hat basıncını değerlerle karşılaştırın
- Tarayıcıyla ilgili selenoidleri kumanda edip basınç veya oran değişimini izleyin
- Selenoid dirençlerini ölçün, kumanda devrelerini açık ve kısa devre yönünden sınayın
- Valf gövdesini sökün, kesme valflerini çıkarıp temiz yuvada serbest hareket ettiklerini doğrulayın
- Valf gövdesini temizleyin ya da yenileyin, ardından tam yağ ve filtre bakımını tamamlayın