Ne anlama geliyor?
P1747 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Hidrolik Kontrol Sistemi (Kesme Valfi A Açık (ON) Takılı veya Kesme Valfi B Kapalı (OFF) Takılı).
Belirtiler
- Belirli bir vites bastığında çok sert kavrama veya tok darbe
- Şanzımanın tek vitese kilitlenmesi ya da bazı oranların seçilememesi
- Sanki iki eleman aynı anda basıyormuş gibi kalkışta zorlanma ve sürüklenme hissi
- Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarı lambasının yanması
- Aşırı ısınan yağ, yanık koku ve azalan hızlanma
Olası nedenler
- Vernik birikmesi ya da talaş nedeniyle basılı konumda sıkışan valf
- Aşırı hat basıncının valfi dayanağına yapıştırması
- Aşınmış valf gövdesi yuvası veya hasarlı valf bileziğinin devreler arası kaçağa yol açması
- Valfi geri itemeyen kırılmış geri dönüş yayı
- Açık kalmış selenoid ya da şaseye kısa devre olmuş kumanda hattının selenoidi sürekli enerjili tutması
- Bakımı geciken araçlarda kirlenmiş yağ ve kısıtlanmış filtre
- İki devreyi birbirine bağlayan hasarlı ara plaka contası
Nasıl giderilir?
- Önce yağ seviyesini ve durumunu doğrulayın; yanık koku ve koyu rengi not edin
- Yol testinde komut edilen vitesi ve gerçek oranı canlı veride kaydedin
- Hat basıncını saatle ölçüp değerin üstünde çalışmadığını doğrulayın
- Tarayıcıyla ilgili her selenoidi kumanda edip hidrolik tepkiyi izleyin
- Selenoid soketleri çıkarılmışken kumanda devrelerinde sürekli şaseye kısa devre arayın
- Valf gövdesini sökerek kesme valflerini ve yuvalarını temizleyip serbestleştirin
- Aşınmış valf gövdesi parçalarını ya da grubu değiştirin, yağ ve filtre bakımından sonra yol testi yapın