Ne anlama geliyor?
P1748 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Elektronik Basınç Kontrol Selenoidi Devresi Arızası.
Belirtiler
- Modül azami hat basıncına geçtiği için son derece sert, vuruntulu vites geçişleri
- Basınç düşerse tam tersi: kaymalı ve yumuşak geçişler
- Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sabit vitese kilitlenen arıza modu (limp) ve tork konvertörü kilidinin girmemesi
- D ve R'ye alırken sert kavrama ve yükselen yağ sıcaklığı
Olası nedenler
- Elektronik basınç kontrol selenoidi içinde açık veya kısa devre yapmış sargı
- Selenoid kumanda devresinde şaseye kısa devre ya da akü artıya kısa devre
- ATF kapmış iç kablo demetinin valf gövdesine sürtüp izolasyonunu kaybetmesi
- Oksitlenmiş ya da kaçıran, pinleri geri kaçmış kasa konnektörü
- Atmış sigorta veya şanzıman selenoid beslemesinin kesilmesi
- Sıkışan basınç regülatör valfinin selenoidin çektiği akımı yükseltmesi
- Selenoid ve kablolar geçtikten sonra doğrulanacak modül sürücü katı arızası
Nasıl giderilir?
- Her şeyden önce akü gerilimini, şarj çıkışını ve şanzıman sigortalarını kontrol edin
- Donmuş kare verisini okuyup yağ sıcaklığını, vitesi ve komut edilen basıncı not edin
- Kasa konnektöründen selenoid direncini ölçüp katalog değeriyle karşılaştırın
- Selenoid soketi çıkarılmışken devreyi açık devre, şaseye ve akü artıya kısa devre yönünden sınayın
- Motor yükünü artırırken canlı veride komut edilen ve gerçek selenoid akımını karşılaştırın
- İç kablo demetini ve kasa konnektörünü yağ girişi ve sürtünme yönünden inceleyin
- Basınç kontrol selenoidini değiştirin, aracı teslim etmeden önce hat basıncını saatle doğrulayın