Ana içeriğe geç

Basınç Kontrol Selenoidi Düşük Kaldı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Aküyü ve şarj sistemini test edin, ardından şanzıman sigortalarını ve beslemeyi kontrol edin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 7Güç Aktarma (Diğer)
  • 49Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1749 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Elektronik Basınç Kontrol Selenoidi Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Şanzıman tam hat basıncına geçtiği için çok sert, sarsıntılı vites geçişleri
  • D veya R'ye alırken sert bir vuruşla vitese girme
  • Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarısının yanması
  • Vites seçimini ve araç hızını sınırlayan arıza modu (limp)
  • Hafif gazda yukarı geçişlerde aktarma organlarında darbe ve yükselen yağ sıcaklığı

Olası nedenler

  • Selenoid besleme veya dönüş kablosunda açık devre
  • Selenoid kumanda devresinde şaseye kısa devre
  • Basınç kontrol selenoidi içinde açık sargı
  • Şanzıman içinde oksitlenmiş kasa konnektörü veya kırılmış pin
  • İzolasyonu hasar görmüş, ATF kapmış iç kablo demeti
  • Zayıf akü ya da bozulan şarj sistemi nedeniyle düşük sistem gerilimi
  • Selenoid ve kablolar sağlam bulunduktan sonra değerlendirilecek modül çıkış sürücüsü arızası

Nasıl giderilir?

  1. Aküyü ve şarj sistemini test edin, ardından şanzıman sigortalarını ve beslemeyi kontrol edin
  2. Canlı veride komut edilen basınç kontrol akımını gerçek değerle karşılaştırın
  3. Kasa konnektöründen selenoid direncini ölçüp değerlerle kıyaslayın
  4. Selenoid ayrılmışken kumanda devresini açık devre ve şaseye kısa devre yönünden sınayın
  5. Devre yüklüyken modül besleme ve şase hatlarında gerilim düşümü testi yapın
  6. Kasa konnektörünü ve iç kablo demetini oksit, yağ ve sürtünme yönünden inceleyin
  7. Selenoidi değiştirin ya da kabloyu onarın, sonra yol testinde vites kalitesini ve hat basıncını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.