Ne anlama geliyor?
P1756 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Şanzıman Vites Selenoidi 'B' Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarısının yanması
- Bir vites geçişinin kayması veya çok geç tamamlanması, devrin boşa yükselmesi
- Modül basıncı yükselttiğinde sert telafi geçişi
- Arıza tekrarladığında kısıtlı vites aralığı ya da arıza modu (limp)
- Şanzıman ısındıkça bozulan vites hissi
Olası nedenler
- Vernik ve talaş nedeniyle mekanik olarak sıkışan ya da geç tepki veren selenoid B
- Selenoid içinden akışı kısıtlayan tıkalı süzgeç
- Selenoid kumanda devresinde yüksek dirençli ya da kesik temas eden bağlantı
- Oksitlenmiş kasa konnektörü veya ATF kapmış iç kablo demeti
- Aşınmış valf gövdesi yuvasında sıkışan vites valfi
- Hidrolik tepkiyi yavaşlatan düşük hat basıncı ya da bozulmuş yağ
- Diğer tüm kontrollerden sonra değerlendirilecek modül sürücü katı arızası
Nasıl giderilir?
- Yağ seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin, karter mıknatısında talaş arayın
- Tam bir yol testinde komut edilen vitesle hesaplanan oranı canlı veride kaydedin
- Tarayıcıyla vites selenoidi B'yi açıp kapatın ve oranın ne kadar hızlı değiştiğine bakın
- Selenoid direncini ölçüp aynı gruptaki diğer selenoidlerle karşılaştırın
- Arızanın çıktığı viteste hat basıncını saatle kontrol edin
- Karteri indirip selenoidi sökün, süzgecini ve yuvasını vernik ve talaş yönünden inceleyin
- Selenoidi ya da valf gövdesini değiştirin, yağ ve filtre bakımını yapıp yol testine çıkın