Ne anlama geliyor?
P1758 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman (A/T) Kilitleme Selenoid Valfi 'B' Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarısının yanması
- Tork konvertörü kilidinin hiç girmemesi, seyir hâlinde devrin yüksek kalması
- Kilitleme aralığında hafif gazda titreme veya sarsıntı
- Kavrama basılı kalırsa durma anında motorun stop etmesi
- Artan yakıt tüketimi ve yükselen şanzıman sıcaklığı
Olası nedenler
- Açık devre veya kısa devre yapmış kilitleme selenoid valfi B sargısı
- Kumanda devresinde şaseye kısa devre ya da akü artıya kısa devre
- Oksitlenmiş kasa konnektörü veya ATF bulaşmış iç kablo demeti
- Tıkanmış selenoid süzgeci ya da vernikle sıkışmış piston
- Valf gövdesi yuvasında sıkışan kilitleme kontrol valfi
- Yumuşak basma ve bırakmayı engelleyen bozulmuş yağ veya düşük hat basıncı
- Devre sağlam çıktıktan sonra değerlendirilecek modül çıkış sürücüsü arızası
Nasıl giderilir?
- Yağ seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edip eksiği önce giderin
- Sabit hızda canlı veride konvertör kayma devrini izleyip kilitlemenin girdiğini görün
- Tarayıcıyla kilitleme selenoidini kumanda edip beklenen devir düşüşünü arayın
- Kasa konnektöründen selenoid direncini ölçüp değerlerle karşılaştırın
- Kumanda devresini açık devre, şaseye ve akü artıya kısa devre yönünden test edin
- Kasa konnektörünü, iç kablo demetini ve selenoid süzgecini kirlilik yönünden inceleyin
- Selenoidi değiştirin ya da valf gövdesini bakıma alın, yol testinde yumuşak kilitlemeyi doğrulayın