Ne anlama geliyor?
P1759 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman (A/T) FR/B Selenoid Valfi Performansı. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır, ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor devri yükselirken araç hızının artmaması, belirgin kayma
- İlgili viteslerde kavramanın hiç olmaması ya da çok gecikmesi
- Modül basıncı yükselttiğinde sert, vuruntulu vites geçişleri
- Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarı lambasının yanması
- Yanık yağ kokusu ve hızla yükselen şanzıman sıcaklığı
- Kayma sürerse arıza moduna (limp) geçiş ve ciddi güç kaybı
Olası nedenler
- Vernik ve talaş nedeniyle sıkışan, yavaşlayan ya da içten kaçıran selenoid valf
- Artık tork tutamayan aşınmış ön fren kavrama paketi
- Düşük yağ, aşınmış pompa veya iç kaçak nedeniyle düşük hat basıncı
- Kirlenmiş ATF, tıkalı filtre ve dolmuş selenoid süzgeçleri
- Aşınmış valf gövdesi yuvası ya da hasarlı ara plaka contasının basınç kaçırması
- Selenoid devresinde yüksek direnç veya kesik temas gibi elektriksel arıza
- Basma devresindeki sertleşmiş piston keçelerinin basınç kaybına yol açması
Nasıl giderilir?
- Şanzıman ciddi biçimde kayıyorsa sürüşe devam etmeyin; süren kayma balataları tümüyle bitirir
- Yağ seviyesini, rengini ve kokusunu kontrol edin, karter mıknatısında balata artığı arayın
- Canlı veride vites komutuyla hesaplanan oranı kaydedip hangi elemanın kaydığını belirleyin
- Basınç saati bağlayıp hat ve devre basıncını değerlerle karşılaştırın
- Tarayıcıyla selenoidi kumanda edin ve kasa konnektöründen direncini ölçün
- Valf gövdesini sökerek selenoidi, süzgeçleri ve valf yuvalarını vernik ve talaş yönünden inceleyin
- Selenoidi ya da valf gövdesini değiştirin; balatalar aşınmışsa kavrama paketini revize ettirin