Ne anlama geliyor?
P3409, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 2 Devre Dışı Bırakma/Emme Valfi Kontrol Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, silindir devre dışı bırakma kapatılır
- Silindir 2 bölgesinde supap mekanizmasından tıkırtı gelir
- Özellikle sistem mod değiştirmeye çalışırken tekleme ve düzensiz çalışma olur
- Güç kaybı ve dengesiz rölanti görülür
- Sabit hızda yakıt tüketimi normalden yüksektir
- Arıza kesintili olabilir; titreşimden sonra veya motor sıcakken oluşabilir
Olası nedenler
- Selenoid kontrol ya da besleme kablosunda kopmuş iletken
- Selenoid bobininin içten kopması
- Selenoid konnektörünün korozyona uğraması, yağ kapması ya da tam kilitlenmemesi
- Önceki bakım işleminden sonra terminalin konnektörden geri kaçması
- Kablo demetinin braket veya üst kapak üzerinden geçtiği yerde sürtüp yıpranması
- Selenoid devresinde zayıf şase yolu
- PCM çıkış sürücüsünün arızalanması
Nasıl giderilir?
- Motor yağının seviyesini, durumunu ve viskozitesini kontrol edin; kötü yağla bu sistem düzgün çalışmaz
- Tüm kodları okuyup silindir 2 tekleme kodlarının da bulunup bulunmadığına bakın
- Selenoid konnektörünü yağ, korozyon, kilit ve terminal konumu yönünden inceleyin
- Selenoid direncini ölçüp katalog değeriyle karşılaştırın
- PCM pininden selenoide süreklilik ölçün ve gerilim düşümü testi yapın
- Motor çalışırken kablo demetini oynatıp arızanın tekrar oluşup oluşmadığını izleyin
- Açık devreyi onarın ya da selenoidi değiştirin, ardından sistemin normal çalıştığını doğrulayın