Ne anlama geliyor?
P3493 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 12 Egzoz Valfi Kontrol Devresi/Açık Devre. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve devre arızası hafızaya alınır
- Silindir 12 valf modunu değiştiremediği için düzensiz çalışma ve belirgin titreşim
- Özellikle egzoz valfi stratejisinin normalde değiştiği devir aralığında güç kaybı
- Yakıt tüketiminde hafif artış ve gaz tepkisinde donukluk
- Bazı araçlarda valf mekanizmasını korumak için devir sınırlaması veya arıza modu (limp)
- Aktüatör tek konumda kilitli kalırsa tıkırtı benzeri düzensiz supap sesi
Olası nedenler
- Kablo demetinde kopmuş veya kesilmiş kumanda kablosu; genellikle kam kapağı yakınındaki hareketli bölgede
- Selenoid konnektörünün tam oturmaması veya bir terminalin konnektör gövdesinden geriye kaçmış olması
- Egzoz valfi kontrol selenoidinin sargısının kopuk olması
- Konnektöre soğutma suyu, yağ veya yıkama suyu girdikten sonra terminallerde oluşan korozyon
- Kemirgen hasarı ya da daha önce yapılmış ek yerlerinin ayrılması
- Aktüatör devresinin besleme veya şase tarafının kopuk olması
- PCM çıkış sürücüsünün devreyi artık uyaramaması
Nasıl giderilir?
- Tüm kodları okuyun; aynı bank üzerinde birden fazla açık devre kodu varsa ortak bir konnektör veya besleme hattı işaret ediliyordur
- Tarayıcıda devre durumunu izlerken kablo demetini elle oynatın; kesintili açık devreyi böyle yakalarsınız
- Selenoid konnektörünü sökün; geri kaçmış terminal ve yeşil korozyon izi arayın
- Selenoid direncini ölçün; sonsuz değer sargı kopukluğunu doğrular
- PCM pininden selenoid pinine kadar kumanda kablosunun sürekliliğini ölçün, kontak açıkken besleme tarafında gerilim olduğunu doğrulayın
- Korozyonlu iletkeni ek yaparak geçiştirmek yerine kablo demetinin hasarlı bölümünü onarın veya yenileyin
- Devrenin sağlam olduğu kanıtlanmadan selenoidi takmayın; taktıktan sonra tarayıcı komutuyla çalışmasını doğrulayın
- Devre ve bileşen sağlamsa çıkışı kumanda ederken PCM konnektöründen ölçüm alıp sürücünün anahtarlama yaptığını teyit edin