Ana içeriğe geç

Silindir 12 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Her şeyden önce valf kontrol selenoidlerini besleyen sigortayı kontrol edin; atmış sigorta doğrudan sert kısa devreyi işaret eder

  • PGüç Aktarma
  • 3Üreticiye özel
  • 4Ateşleme / Tekleme
  • 95Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P3495 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 12 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Düşük. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, bazen komşu silindirlerin düşük devre kodlarıyla birlikte
  • Silindir 12 tek valf modunda kaldığı için düzensiz rölanti ve teklemeye benzer titreşim
  • Orta devirlerde güç kaybı ve zayıf gaz tepkisi
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Selenoidin vızıldaması veya sürekli enerjili kalması
  • Sert kısa devre durumunda aktüatör besleme sigortasının atması

Olası nedenler

  • Kumanda kablosunda şaseye kısa devre; çoğunlukla kablo demetinin kam kapağına, bir brakete veya motor kaldırma kulağına sürttüğü noktada
  • Sargısı kısa devre yapmış egzoz valfi kontrol selenoidi
  • Konnektöre giren nem, soğutma suyu veya yağın şaseye düşük dirençli yol açması
  • Daha önce yapılan kam kapağı veya bobin işleminde kablo demetinin ezilmesi, sıkışması
  • Besleme gerilimi tarafının kaybolması sonucu PCM'in devreyi sürekli düşük okuması
  • Konnektör içinde terminal aşınması nedeniyle titreşimle gelip giden kısa devre
  • PCM çıkış sürücüsünün kısa devre yapıp hattı düşükte tutması

Nasıl giderilir?

  1. Her şeyden önce valf kontrol selenoidlerini besleyen sigortayı kontrol edin; atmış sigorta doğrudan sert kısa devreyi işaret eder
  2. Kablo demetinin kam kapağı üzerinden geçtiği ve sıcak veya hareketli parçalara yaklaştığı yerleri sürtme aşınması açısından inceleyin
  3. Selenoid konnektörünü sökün ve kodun durum değiştirip değiştirmediğine bakın; bu, arızalı bileşeni arızalı kablodan ayırır
  4. Selenoid sökülüyken kumanda kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün; düşük değer şaseye kısa devreyi doğrular
  5. Selenoid sargı direncini ölçüp diğer silindirlerle karşılaştırın; düşük değer iç kısa devre demektir
  6. Konnektörü kurutup temizleyin, su yürümesi izi arayın ve kablo giriş yalıtımını yenileyin
  7. Kısa devre yapan kablo bölümünü sızdırmaz ek ile düzgün onarın, kodu silip tarayıcıyla aktüatörü kumanda edin
  8. Kablolama ve selenoid sağlam çıktıktan sonra PCM çıkış sürücüsünü değerlendirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.