Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Birincil Kimlik için Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Önce akü şarj durumunu ve şarj sistemini test edin; ses ağları düşük gerilime karşı çok hassastır

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 0Ağ / Haberleşme
  • 00Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1000, bir Ağ/Haberleşme (CAN bus, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu belirtir: DIS Ana Ünite ECM Hatası.

Belirtiler

  • Ekranın siyah kalması, donması veya kendiliğinden yeniden başlaması
  • Hoparlörlerden hiç ses gelmemesi ya da sesin kesik kesik gelmesi
  • Direksiyon üzerindeki ses tuşlarının, Bluetooth eşleştirmenin ve eller serbest aramanın çalışmaması
  • Tarayıcının ekran/ses modülüyle haberleşme kuramaması
  • Kontak her kapatıldığında radyo hafızalarının, saatin ve kullanıcı ayarlarının sıfırlanması
  • Gösterge panelinde eğlence veya ekran sistemine ilişkin uyarı mesajı

Olası nedenler

  • Ana ünite içindeki işlemci veya bellek arızası
  • Yarıda kesilmiş ya da bozulmuş yazılım güncellemesinin üniteyi hatalı durumda bırakması
  • Kararsız besleme gerilimi veya zayıf akü; özellikle marş anındaki gerilim düşüşü
  • Ana üniteyi besleyen, gösterge paneli arkasındaki şase noktasının korozyonlu veya gevşek olması
  • Ünitenin arkasındaki çok pinli konnektörde gevşek, eğilmiş veya geri kaçmış pinler
  • Ana ünite ile amplifikatör veya tuner arasındaki haberleşme kablolarının hasar görmesi
  • Orta konsola su girip üniteye veya konnektörlerine ulaşması

Nasıl giderilir?

  1. Önce akü şarj durumunu ve şarj sistemini test edin; ses ağları düşük gerilime karşı çok hassastır
  2. Ses ağındaki tüm modüllerin kodlarını okuyun; arızalı bir amplifikatör veya tuner ana üniteye iç hata kaydettirebilir
  3. Ana ünite konnektörlerini söküp yeniden takın, pinlerde açılma, korozyon ve geri kaçma olup olmadığına bakın
  4. Kontak açıkken ana ünitenin besleme hatlarını ve şasesini ölçün, şase üzerinde gerilim düşümü testi yapın
  5. Aküyü belirtilen süre boyunca ayırarak tam bir kapanma/sıfırlama uygulayın ve tekrar kontrol edin
  6. Donanımı suçlamadan önce ünite için güncel bir yazılım sürümü olup olmadığını araştırın
  7. Konsol bölgesini su girişi açısından inceleyin, ıslanan konnektörü kurutup yeniden yalıtın
  8. Besleme, şase, ağ kablolaması ve yazılım doğrulanmadan ana üniteyi değiştirmeyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.