Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Birincil Kimlik için Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Arızanın ne zaman ortaya çıktığını not ederek ısıyla ilişkili olup olmadığını belirleyin; sadece sıcakken çıkması gerçek bir ısınma sorununu destekler

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 0Ağ / Haberleşme
  • 03Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1003, bir Ağ/Haberleşme (CAN bus, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Ana Ünitedeki DIS Sıcaklık Sensörü Sinyal Hatası.

Belirtiler

  • Sistem bir süre çalıştıktan sonra ses ve ekranın kesilmesi, soğuyunca geri gelmesi
  • Ana ünitenin sesi kısması ya da kapanıp sıcaklık uyarısı göstermesi
  • Sıcak günlerde veya uzun yol sürüşlerinde ekranın kararması, sönmesi
  • Dokunmatik ekranın ve menülerin ağır, takılarak çalışması
  • Ünitenin çevresindeki konsol panelinin sıcak olması
  • Arızanın soğuk çalıştırmada nadiren, kabin ısındıktan sonra sık görülmesi

Olası nedenler

  • Ana ünite içindeki sıcaklık sensörünün veya lehim bağlantısının arızalanması
  • Havalandırma kanallarının kaplama, yalıtım malzemesi veya aksesuarlarla kapanması sonucu ünitenin gerçekten aşırı ısınması
  • Ünitenin hava akışı zayıf bir konsola monte olması ya da içindeki soğutma fanının durması
  • Modülün soğutucu bölgesine toz ve kir dolması
  • Düşük veya kararsız besleme geriliminin sensör referansını bozması
  • Konsola dökülen su ya da içeceğin devre kartına ulaşması
  • Yarıda kesilmiş güncelleme sonrası yazılımın bozulup hatalı sensör değeri üretmesi

Nasıl giderilir?

  1. Arızanın ne zaman ortaya çıktığını not ederek ısıyla ilişkili olup olmadığını belirleyin; sadece sıcakken çıkması gerçek bir ısınma sorununu destekler
  2. Ana ünite çevresindeki kaplamayı sökün; havalandırma delikleri ve soğutucu bölgesinin tozdan, yalıtımdan arınmış olduğunu doğrulayın
  3. Ünitenin arkasına kablo, paspas ya da aksesuar kutusu gibi hava akışını kesen bir şey sıkışmadığını kontrol edin
  4. Tarayıcıyla canlı veride sensör değerini okuyup makul bir kabin sıcaklığıyla karşılaştırın
  5. Ünitenin besleme gerilimini ve şasesini ölçün; kötü şase iç referansları bozabilir
  6. Konsolda dökülme veya su yürümesi izi arayın, varsa bölgeyi kurutun
  7. Daha yeni bir yazılım sürümü varsa ana üniteyi güncelleyin
  8. Hava akışı, besleme, şase ve yazılım doğrulanmadan ana üniteyi değiştirmeyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.