Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Yakıt Sistemi İçin Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Su ve tuzun hasar verdiği yerden, aracın altındaki yakıt pompası kontrol modülünden başlayın.

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 1Ağ / Haberleşme
  • 30Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1130, bir Ağ/Haberleşme (CAN bus, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Veri Devresi Mesajı.

Belirtiler

  • Uzun marş, hiç çalışmama ya da çalışıp hemen stop etme
  • Sürüş sırasında ani güç kaybı veya stop etme, ardından çoğu zaman sorunsuz yeniden çalışma
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; yanında yakıt sistemiyle ilgili kodlar da kayıtlıdır
  • Kontak açıldığında yakıt pompasının çalışma sesinin duyulmaması
  • Yakıt göstergesi veya yakıt sistemi canlı verisinin gelmemesi ya da açıkça yanlış olması
  • Alt taraftaki konnektör ıslandığında, yağmur veya yıkama sonrası şikâyetin artması

Olası nedenler

  • Çoğu zaman aracın altına veya arka aks yakınına monte edilen yakıt pompası kontrol modülünün konnektörünün korozyona uğraması ya da su alması
  • PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü) ile yakıt pompası kontrol modülü arasındaki veri devresinde açık devre veya kısa devre
  • Yakıt pompası kumanda devresinde atmış sigorta ya da arızalı röle
  • Yakıt pompası kontrol modülünün kötü şasesi; sıklıkla paslanmış gövde şase civatası
  • Yakıt pompası kontrol modülünün içten arızalanması
  • Depo üstündeki veya şase kirişi boyunca uzanan kablo demetinin hasar görmesi
  • PCM arızası veya bozulmuş yazılım

Nasıl giderilir?

  1. Yakıt pompası kontrol modülü konnektörünü korozyon, yeşillenmiş pin ve nem yönünden kontrol edin; hasarlı terminalleri temizleyin veya yenileyin
  2. Sigortayı, röleyi, akü beslemesini ve şaseyi modülde yük altında doğrulayın
  3. Kontak açıkken pompanın ön basma sesini dinleyin ve yakıt basıncını ölçerek pompaya gerçekten komut gidip gitmediğini görün
  4. PCM ile yakıt pompası kontrol modülü arasındaki veri devresini süreklilik, şaseye kısa devre ve akü artıya kısa devre yönünden test edin
  5. Depo üstü ve şase boyunca uzanan demeti sürtünme ve kemirgen hasarı için inceleyin
  6. Canlı veriyi izlerken ya da stop etmeyi tekrarlamaya çalışırken konnektörleri oynatın
  7. Kablolama, şase ve besleme kanıtlanmadan yakıt pompası kontrol modülünü değiştirmeyin; değişim sonrası yol testinde yakıt basıncını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.