Ana içeriğe geç

SCP (J1850) Yakıt Sistemi İçin Geçersiz veya Eksik Veri

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Yakıt verisinin mi yanlış olduğunu, yoksa mesajın hiç gelmediğini mi netleştirin.

  • UAğ
  • 1Üreticiye özel
  • 1Ağ / Haberleşme
  • 31Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

U1131, bir Ağ/Haberleşme (CAN bus, modül haberleşmesi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Veri Devresi Mesajı.

Belirtiler

  • Yakıt göstergesinin yanlış değer vermesi, takılı kalması ya da giderken boşa düşmesi
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; genelde yakıt seviyesi veya yakıt basıncı kodlarıyla birlikte
  • Uzun marş, tekleme, stop etme ya da hiç çalışmama
  • Kalan menzil ve tüketim göstergelerinin saçma değerler göstermesi
  • Yakıt pompasının hiç ön basma yapmaması ya da sürekli çalışması
  • Titreşim ve nemli havayla gelip giden arızalar

Olası nedenler

  • Yakıt sistemi kumanda ünitesi ile bu bilgiyi kullanan modüller arasındaki veri devresinde kopukluk, sürtünme ya da kısa devre
  • Yakıt pompası kontrol modülünde veya depo şamandıra konnektöründe korozyon ve ıslaklık
  • Atmış sigorta, bozuk röle ya da korozyonlu şase noktası yüzünden yakıt pompası kontrol modülünün beslemesiz veya şasesiz kalması
  • Yakıt seviye şamandıra devresi arızası; ağa yayınlanan yakıt verisi mantıksız olur
  • Yakıt pompası kontrol modülünün içten arızalanıp yayın yapmayı kesmesi
  • Kablonun arka süspansiyon ya da şase üzerinden geçtiği bölümde demet hasarı
  • PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü) arızası veya yarım kalmış programlama

Nasıl giderilir?

  1. Canlı veride yakıt seviyesi, yakıt basıncı ve pompa durumunu gerçek depo içeriği ve mekanik basınç ölçümüyle karşılaştırın
  2. Yakıt pompası kontrol modülü ve depo konnektörlerini korozyon, nem ve hasarlı pin yönünden inceleyin
  3. Yakıt pompası kontrol modülünün sigortasını, rölesini, besleme gerilimini ve şasesini yük altında kontrol edin
  4. Yakıt sistemi kumanda ünitesi ile alıcı modüller arasındaki seri veri devresini açık ve kısa devre yönünden test edin
  5. Demetin depo, arka süspansiyon ve şase yakınından geçtiği bölümleri sürtünme açısından inceleyin
  6. Tarayıcı yakıt verisini kaydederken kablo oynatma testiyle arızayı tekrarlamaya çalışın
  7. Önce kablo ve konnektörleri onarın; yakıt pompası kontrol modülünü veya şamandırayı ancak arızalı olduğu kanıtlanınca değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.