Ana içeriğe geç

ABS Hidrolik Basınç Farkı Anahtarı Girişi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Direksiyon ortadayken ve her iki tam kilitte canlı açıyı okuyup direksiyonun mekanik aralığıyla karşılaştırın

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 2Şasi / ABS
  • 40Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1240 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Direksiyon Açısı Sensörü Açı Aşımı (Overtravel) Performansı.

Belirtiler

  • Kararlılık ve ABS uyarı lambalarının yanması, kararlılık sisteminin kapanması
  • Tarayıcıda görülen açının direksiyonun fiziksel olarak ulaşabileceği değerin üzerinde olması
  • Arızanın direksiyon simidi, sarmal kablo, direksiyon kutusu ya da kolon işlemi sonrası çıkması
  • Adaptif aydınlatma, park asistanı ve şerit işlevlerinin devre dışı kalması
  • Virajda kararlılık kontrolünün ters yönde müdahale etmesi

Olası nedenler

  • Akü sökümü ya da modül değişimi sonrası sıfır noktası kalibrasyonunun kaybolması veya hiç yapılmaması
  • Sensörün içeriden yanlış sayması ve açının gerçek kilit konumunun ötesine tırmanması
  • Sarmal kablonun (clock spring) ortalanmadan takılması ve sensörün kendi aralığının dışında çalışması
  • Kolon, direksiyon kutusu ya da simit sökülüyken sensörün aralığının dışına çevrilmesi
  • Kolon kaplini ya da ara mildeki aşınmanın açıyı tekerleklere göre kaydırması
  • Ağ üzerindeki açı verisinin bozulması veya kesintiler nedeniyle modülün sayımı kaybetmesi
  • Düşük sistem geriliminin çalışma sırasında sensörü etkilemesi

Nasıl giderilir?

  1. Direksiyon ortadayken ve her iki tam kilitte canlı açıyı okuyup direksiyonun mekanik aralığıyla karşılaştırın
  2. Sarmal kablonun doğru ortalandığını ve simidin doğru konumda takıldığını doğrulayın
  3. Ara mili, kaplini ve direksiyon kutusu bağlantılarını boşluk açısından kontrol edin
  4. Sıfır noktası kalibrasyonunu çalıştırıp sensörün kabul edip değeri koruduğunu görün
  5. Ağ hatalarını arayın, sistem gerilimini ve modül şasesini kontrol edin
  6. Açıyı grafikte izlerken kolon tesisatını elle oynatıp kesinti arayın
  7. Sensörü, sensör sarmal kablonun parçasıysa takımı değiştirip yeniden kalibre edin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.