Ne anlama geliyor?
C1242 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: G ve Yaw (Sapma) Oranı Sensöründe Anormallik (Boylamsal G Sensörü Çıkış Sinyalinde Anormallik).
Belirtiler
- Kararlılık, çekiş ve ABS lambalarının yanması, kararlılık sisteminin kapanması
- Yokuş kalkış ve yokuş iniş desteğinin kullanılamaması
- Düz ve engebesiz yolda kararlılık kontrolünün müdahale etmesi
- Araç düz zeminde dururken tarayıcıdaki boylamsal G değerinin sıfırda olmaması
- Arızanın halı, konsol, koltuk ya da taban işlemi veya bir darbe sonrası çıkması
Olası nedenler
- Sensör algılama elemanının içeriden bozulması ve kayan, gürültülü ya da kaymış çıkış vermesi
- Sensör braketinin gevşemesi, eğilmesi ya da iç döşeme işlemi sonrası ünitenin yanlış yönde takılması
- Sensör veya kararlılık modülü değişimi ya da rot ayarı sonrası kalibrasyonun hiç yapılmaması
- Konnektörün oksitlenmesi veya tam oturmaması; genellikle araç tabanına su girdikten sonra
- Sensöre giden besleme, şase ya da sinyal kablosunun kopuk, kısa devre veya yüksek dirençli olması
- Kaza sonucu montaj bölgesinin zarar görmesi ve sensör açısının değişmesi
- Düşük sistem gerilimi ya da sensör verisini taşıyan hattaki haberleşme arızası
Nasıl giderilir?
- Aracı düz zemine park edip boylamsal G değerini dururken okuyun; sıfıra yakın olmalıdır
- Yanal G ve sapma oranı değerlerini aynı anda karşılaştırıp yalnızca bir kanalın mı hatalı olduğunu belirleyin
- Sensörün sıkı, doğru yönde takılı olduğunu ve braketin eğilmemiş, paslanmamış olduğunu kontrol edin
- Konnektörü nem ve oksit açısından inceleyip soketten besleme, şase ve sinyali ölçün
- Sensörün bulunduğu bölgede halı altına su girip girmediğine bakın
- Sensör kalibrasyon işlemini uygulayıp yumuşak fren ve hızlanmalarla kısa bir yol testi yapın
- Değer hâlâ kayıyor ya da tepki vermiyorsa sensörü değiştirip yeniden kalibre edin