Ana içeriğe geç

Silindir 12 Teklemesi Tespit Edildi

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 3Ateşleme / Tekleme
  • 12Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Silindir teklemesi tam da adı gibidir; olması gerektiği şekilde ateşlemeyen bir silindir. P0312 kodu, on iki numaralı silindirdeki bir teklemeden kaynaklanır. Silindir teklemesi izleme teşhisi, krank mili hızındaki değişime dayanır. Kontrol Modülü (PCM) bu bilgiyi krank mili konum sensörü ve eksantrik mili konum sensörünü kullanarak belirler.

Tekleyen bir silindir anlık olarak yavaşlar; böylece eksantrik ve krank sensörü sinyallerini izleyerek PCM bir teklemenin ne zaman oluştuğunu hesaplayabilir. P0312 kodu size yalnızca bir teklemenin tespit edildiğini söyler, silindirin NEDEN teklediğini değil. İşte bu yüzden bu kodda kapsamlı bir teşhis şarttır. Silindir Teklemesi İzleme Farklı üreticiler OBD-II gerekliliklerini biraz farklı uygular. Silindir teklemesi izleme, bir teklemeyi tanımlayan bir OBD-II prosedürüdür.

Silindir teklemesi izleme "sürekli" bir izlemedir; krank mili konum sensörünü tekleme açısından daima kontrol eder. Silindir teklemesi izlemenin krank mili konum sensörü sinyaline büyük ölçüde bağımlı olduğunu belirtmek önemlidir. Arızalı bir krank mili konum sensörü teklemeleri yanlış teşhis eder! Bir teklemeye dahil olan diğer sistemler hakkında daha fazla bilgi P0300 ve P0301 kodlarının arka plan bölümünde bulunabilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; tekleme sürerken yanıp söner
  • Rölantide sarsıntı ve titreşim
  • Hızlanmada teklemeler ve güç kaybı
  • Yakıt tüketimi artışı, egzozdan yanmamış yakıt kokusu

Olası nedenler

  • Silindir 12 buji ya da bujilerinde aşınma ya da arıza
  • Silindir 12 ateşleme bobini ya da enjektöründe arıza
  • Silindir 12 sıkıştırma kaybı (subap, segman, silindir kapağı contası)
  • Silindir 12 enjektör tıkanıklığı ya da zayıf yakıt beslemesi
  • Emme manifoldu ya da conta vakum kaçağı
  • Silindir 12 ateşleme kablosu ya da konektöründe temassızlık

Nasıl giderilir?

  1. Freeze frame ve tekleme sayaçlarını oku, hangi silindirlerin teklediğini belirle
  2. Silindir 12 buji ve bobinini kontrol et; şüphe varsa başka silindirle yer değiştirip kodu izle
  3. Silindir 12 enjektörü ve yakıt beslemesini kontrol et
  4. Sıkıştırma ve kaçak (leak-down) testi uygula
  5. Emme tarafında vakum kaçağı ara
  6. Onarım sonrası kodu sil, tekleme sayaçlarını canlı veride izle

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.