P0326 arızası nasıl giderilir?

Mekanikerlerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip yetkili bir mekaniker tarafından yapılmalıdır. 1. Motor rölantideyken iyi bir tarama cihazında canlı vuruntu sensörü verisini okuyun, ardından bir anahtarla sensörün yakınında bloğa hafifçe vurun. Çalışan bir düzenek okumanın tepki verdiğini gösterir. Düz ya da ölü ise sensör ya da kablajıdır. 2. Başka kayıtlı kod olup olmadığını kontrol edin. Tekleme kodları (P0300 serisi) ya da yakıt düzeltmesi arızaları, sensörün vuruntu görmesinin gerçek nedeni olabilir; önce onları giderin. 3. Sensörden geriye giden konnektörü ve kablajı korozyon, hasarlı pinler ya da bloğa sürtünerek aşınmış bir tesisat açısından inceleyin. 4. Sensörün üreticinin belirttiği torka (genellikle yaklaşık 20 Nm) sıkıldığını doğrulayın; çünkü aşırı sıkma sinyali öldürür. 5. Sensör direncini bir multimetreyle ölçün ve değerle karşılaştırın; çoğu piezo vuruntu sensörü dinlenmede çok yüksek ya da açık devre okur. 6. Sensör, kablaj ve şase testi geçtiyse, pahalı bir şeyi suçlamadan önce gerçek motor vuruntusunu dinleyin ve yakıt kalitesini ya da içsel aşınmayı değerlendiri

Vuruntu Sensörü 1 Devresi Arızası (Bank 1 veya Tek Sensör)

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Mekanikerlerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip yetkili bir mekaniker tarafından yapılmalıdır. 1. Motor rölantideyken iyi bir tarama cihazında canlı vuruntu sensörü verisini okuyun, ardından bir anahtarla sensörün yakınında bloğa hafifçe vurun. Çalışan bir düzenek okumanın tepki verdiğini gösterir. Düz ya da ölü ise sensör ya da kablajıdır. 2. Başka kayıtlı kod olup olmadığını kontrol edin.

PGüç Aktarma
0Jenerik kod
3Ateşleme / Tekleme
26Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Vuruntu sensörü (KS) motora monte edilmiştir ve kıvılcım vuruntusunu (spark knock) algılamak için kullanılır. Kıvılcım vuruntusu ya da tıkırtı olduğunda sensör, PCM'ye gönderilen bir gerilim sinyali üretir. Ardından PCM, motoru korumak için ateşleme avansını geciktirir. Vuruntu sensörünün içinde bir piezoelektrik kristal bulunur. Bu kristal, titreşim altında AC gerilim üretmek için kullanılır.

Vuruntu sensörü bir transdüser türüdür; yani fiziksel bir büyüklükteki değişimleri elektrik sinyaline dönüştüren bir cihazdır. Başka bir deyişle, vuruntu sensörü PCM'den bir referans gerilimi almaz; kendi gerilimini kendisi üretir. İki temel vuruntu sensörü türü vardır: eski araçlarda kullanılan tip ve modern araçlarda kullanılan rezonanslı tasarım. Tipik bir vuruntu sensörünün kesiti. P0326, vuruntu sensörü devresi performansı anlamına gelir.

Bu, PCM'nin vuruntu sensöründe ya da devresinde bir sorun tespit ettiği anlamına gelir. Bazı araçlarda iki vuruntu sensörü bulunabilir. P0326 kodu, Bank 1'deki (1 numaralı silindirin bulunduğu motor tarafı) sensörle ilgilidir.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.