Ne anlama geliyor?
Düzgün çalışan bir motor, özünde benzinle beslenen patlamaların hassas zamanlamasından ibarettir. Motor hızı (rpm) ve yüke bağlı olarak, motor kontrol ünitesi (ECU) yakıt püskürtmenin zamanlamasını ve miktarını, ateşleme kıvılcımının zamanlamasını ve değişken supap zamanlamalı (VVT) motorlarda emme ve egzoz supabı zamanlaması ayarlarını denetler. ECU'nun kullandığı iki ana zamanlama ve konum sensörü, krank mili konum sensörü (genellikle CKP) ve eksantrik mili konum sensörüdür (genellikle CMP).
VVT donanımlı bir motorda iki sıra varsa, iki adet eksantrik mili konum sensörü bulunur. Eksantrik mili konum sensörü, eksantrik mili üzerindeki dişli bir çarka tepki vererek ECU'ya hız ve konumu hakkında sürekli bilgi verir. Elbette CMP motor üzerinde, genellikle silindir kapağının bir yerinde bulunur; bu nedenle CMP verilerini kablolar aracılığıyla ECU'ya iletir. ECU düşük direnç (kısa devre) algılarsa DTC P0342 veya DTC P0347 – Eksantrik Mili Konum Sensörü Düşük Giriş kodunu kaydeder.
Motorunuzda, sıra dört silindirli bir motorda olduğu gibi yalnızca bir CMP varsa, mevcut tek CMP kodu Bank 1 içindir; P0342. Öte yandan V6 veya V8 motorların iki sırası (Bank 1 ve Bank 2) vardır ve dolayısıyla iki CMP bulunur; bu nedenle DTC P0347 Bank 2'yi ifade eder. Sensör A, arızanın emme eksantrik miline ait eksantrik mili konum sensörü devresinde olduğunu belirtir. Sensör B kodları egzoz eksantrik miline aittir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Zor çalışma, uzayan marş süresi
- Güç kaybı, olası tekleme
- Rölantide düzensizlik
Olası nedenler
- Eksantrik mili konum sensörü A (Bank 2) sinyal hattında şaseye kısa ya da açık devre (gerilim düşer)
- Sensör içten arızalı, düşük sinyal üretiyor
- Konektörde korozyon ya da gevşeklik, direnç artışı
- Sensör besleme ya da şase hattında sorun
- Hava boşluğu fazla, reluctor tırnağı aşınmış
Nasıl giderilir?
- Freeze frame verisini oku
- Sensör A (Bank 2) konektör ve kablosunu kontrol et, şaseye kısa devre ara
- Sensör sinyal gerilimini, besleme ve şaseyi ölç; düşük değeri doğrula
- Hava boşluğunu ve reluctor tırnağını kontrol et
- Devre sağlam ve sensör kusurluysa değiştir
- Kodu sil, canlı veride sinyali doğrula