Yakıt Pompası Kontrol Modülü İstenen MIL Yakılması

OBD II arıza kodu P069E, "Yakıt Pompası Kontrol Modülü MIL Yanmasını Talep Etti" olarak tanımlanan genel bir koddur ve yakıt sisteminde bir yerde arıza oluştuğu için Yakıt Kontrol Modülü'nün PCM'den bir uyarı lambasını yakmasını istemesiyle kaydedilir. Bu kodun, elektronik kontrollü geri dönüşsüz (returnless) yakıt sistemine sahip uygulamaları etkilediğini ve bu kodu tetikleyen arıza türlerinin genellikle emisyonları etkileme olasılığı olan arızalar olduğunu unutmayın.

Fazla yakıt basıncını bir miktar yakıtı depoya geri göndererek boşaltan eski yakıt sistemlerinin aksine, geri dönüşsüz sistemler yakıt basıncını kontrol etmek amacıyla yakıt pompasının hızını değiştirmek için özel, bağımsız bir yakıt kontrol modülü kullanır. Bu sistemler, yakıtın daha az çalkalanması ve ısınması nedeniyle buharlaşma emisyonlarının azalması gibi pratik bir avantaja sahip olsa da, sistemle birlikte gelen ilave devre yapısı arıza ve bozulma olasılığını artırmıştır.

Bununla birlikte pratikte PCM, mevcut çalışma koşullarını karşılamak için gereken yakıt basıncını hesaplamak amacıyla çeşitli sensörlerden gelen giriş verilerini kullanır. Örneğin, sabit bir seyir hızındaki mevcut yakıt basıncı, gaz kelebeği konumu ve motor devri (diğer birkaç parametreyle birlikte), yakıt pompasının hızını ve dolayısıyla yakıt basıncını, mevcut yakıt gereksinimlerini karşılayan bir hıza kontrol etmeye/sınırlamaya yarar.

Dolayısıyla, hızlanma sırasında beklenebileceği gibi gaz kelebeği konumu değişirse, PCM tüm giriş verilerini yeniden değerlendirir ve Yakıt Kontrol Modülü'ne yakıt pompasının hızını yeni yakıt gereksinimlerinin karşılanabileceği bir noktaya çıkarmasını söyler. Ancak geri dönüşsüz yakıt sistemleri fazla basıncı boşaltma yeteneğine sahip olmadığından, sistemin hem aşırı hem de yetersiz yakıt besleme durumlarından kaçınmak için yakıt basınç sensöründen gelen çok doğru verilere dayandığını unutmayın.

Yakıt pompası, yakıt gereksinimlerini tam olarak karşılamak zorundadır; bu nedenle Yakıt Kontrol Modülü'nün yakıt pompasının hızını etkili biçimde kontrol etmesini zorlaştıran ya da imkânsız kılan herhangi bir arıza oluşursa, Yakıt Kontrol Modülü PCM'den bir uyarı lambasını yakmasını ve PCM'ye P069E kodunu kaydetmesini isteyecektir.

Bazı durumlarda uyarı lambasının yanma talebini tetikleyen asıl arızaların Yakıt Kontrol Modülü'nde, diğer durumlarda ise asıl arızaların PCM'de saklanabileceğini unutmayın. Pratikte bu, arızalar Yakıt Kontrol Modülü'nde saklanıyorsa, onarımlar tamamlandıktan sonra kodları okuyup silmek için profesyonel sınıf teşhis ekipmanının gerekli olduğu anlamına gelir. Aşağıdaki görselde, metal muhafazasının korozyonu nedeniyle arızalanmış bir Yakıt Kontrol Modülü gösterilmektedir.

Yakıt Kontrol Modüllerinin görünümü ve konumunun uygulamadan uygulamaya büyük ölçüde değiştiğini ve aracın içinde/üzerinde neredeyse her yerde bulunabileceğini unutmayın. Bileşenleri doğru şekilde tanımlamak ve konumlandırmak için, özellikle de bazen bir PCM ile karıştırılması kolay olduğundan Yakıt Kontrol Modülleri söz konusu olduğunda, her zaman uygulamaya ait kılavuza başvurun.