P06DA arızası nasıl giderilir?

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; burada yalnızca eğitim amaçlı sunulmuştur. Teşhis işlemleri, uygun alet ve eğitime sahip yetkin bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. Kodları okutun ve donmuş kare (freeze frame) verisini alın. P06DA, genel basınç kodlarıyla birlikte çıkıyorsa, bu size Kontrol Modülünün (ECU) yüksek basınç mı yoksa ölü bir devre mi okuduğunu gösterir. 2. Her şeyden önce yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin. Eski, koyu, çamurlaşmış yağ veya yanlış viskozite ucuza çözülür ve burada gerçek bir nedendir, bu yüzden atlamayın. 3. Selenoid konnektörüne ve ona giden tesisata iyice bakın. Sallama testi yapın, pinlerdeki yeşil korozyonu ve blok yakınındaki aşınmış izolasyonu kontrol edin. 4. Selenoid devresini bir multimetreyle açık devre, kısa devre ve spesifikasyon dışı direnç açısından test edin. Direnç çok saparsa, sorun valfte veya kablajındadır. 5. Mekanik bir yağ basıncı göstergesi bağlayın ve motor çalışırken gerçek basıncı, Kontrol Modülünün (ECU) komut ettiği değere karşı izleyin. Gerçek basınç komutu takip etmiyorsa, valf takılıdır. 6. Kablaj ve yağın ikisi de sağlamsa, muhtemel suçlu selenoiddir. Birçok motorda buna erişmek karteri indirmek anlamına

Motor Yağı Basıncı Kontrolü Devresi/Açık

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; burada yalnızca eğitim amaçlı sunulmuştur. Teşhis işlemleri, uygun alet ve eğitime sahip yetkin bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. Kodları okutun ve donmuş kare (freeze frame) verisini alın. P06DA, genel basınç kodlarıyla birlikte çıkıyorsa, bu size Kontrol Modülünün (ECU) yüksek basınç mı yoksa ölü bir devre mi okuduğunu gösterir. 2. Her şeyden önce yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin.

PGüç Aktarma
0Jenerik kod
6Bilgisayar Çıkışı
DASıra numarası

Ne anlama geliyor?

P06DA, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Motor Yağ Basıncı Kontrol Selenoid Valfi Açık Konumda Takılı. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modeli fark etmeksizin aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.