Ana içeriğe geç

Ateşleme Kontrol (IC) Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Parça sökmeden önce marş sırasında kıvılcım olup olmadığını doğrulayın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 3Güç Aktarma (Diğer)
  • 50Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1350, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Ateşleme Kontrol (IC) Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Sürüş sırasında motorun aniden kesilmesi, soğuduktan sonra yeniden çalışabilmesi
  • Marş basmasına rağmen kıvılcım olmaması ve motorun çalışmaması
  • Yük altında geri tepme, dalgalanma veya ani tekleme
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; bazen ek ateşleme veya krank sinyali kodları da bulunur
  • Arıza sürerken devir saatinin düzensiz davranması

Olası nedenler

  • Ateşleme modülünün bozulması; genellikle ısındığında kesintili davranır
  • İki modül arasındaki ateşleme kontrol kablosunda açık devre, kısa devre veya sürtünme hasarı
  • Ateşleme modülü ya da distribütör konnektörlerinin korozyonlu veya gevşek olması
  • Ateşleme modülünün oturma yüzeyindeki şasenin zayıf olması; özellikle ısı iletim macunu kuruduysa veya yüzey korozyonluysa
  • Ateşleme modülünü besleyen pikap bobini ya da krank sensörünün arızalanması
  • Isı emici yüzeyin veya montajın bozulması sonucu modülün sıcaklıktan arızalanması
  • Güç aktarma kontrol modülü içindeki ateşleme kontrol sürücüsünün bozulması

Nasıl giderilir?

  1. Parça sökmeden önce marş sırasında kıvılcım olup olmadığını doğrulayın
  2. Ateşleme modülü konnektörünü ve ateşleme kontrol kablosunu korozyon, sürtünme ve ısı hasarı açısından inceleyin
  3. Ateşleme modülünün şase yolunu ve oturma yüzeyini kontrol edin, temizleyin ve montajda uygun ısı iletim macunu kullanın
  4. Ateşleme kontrol devresinin kontrol modülüne sürekliliğini, şaseye ve artıya kısa devre olup olmadığını ölçün
  5. Ateşleme modülünü besleyen pikap bobinini ya da krank sensörünü teknik değerlerle karşılaştırarak test edin
  6. Arıza kesintiliyse ısı kaynağıyla sıcaklık uygulayıp sinyali izleyerek arızayı tekrarlatmayı deneyin
  7. Testleri geçemeyen ateşleme modülünü değiştirin, ardından kıvılcımın ve avans kontrolünün kararlı olduğunu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.