Ne anlama geliyor?
P1357, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 1 Ateşleme Devresi Şaseye Kısa Devre.
Belirtiler
- Silindir 1'in ölü olması veya ağır teklemesi; rölantide güçlü titreşim
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, hızlanmada yanıp söner
- Belirgin güç kaybı ve tereddüt
- Egzozdan ham yakıt kokusu ve katalitik konvertörün aşırı ısınma riski
- Özellikle soğuk motorda zor çalışma ve kararsız rölanti
Olası nedenler
- Kumanda kablosunun silindir kapağına, brakete veya metal klipse sürtünüp şaseye değmesi
- Bobinin primer sargısının içten kısa devre olup kumanda hattını şaselemesi
- Kaçıran külbütör kapağı contasından gelen yağın buji kuyusunu doldurup terminalleri köprülemesi
- Egzoz manifolduna veya turbo ısısına yakın bölgede demet izolasyonunun erimesi
- Terminalin geri kaçıp bobin gövdesine ya da şaselenmiş bir yüzeye değmesi
- Kemirgen hasarı veya önceki bir onarımda çıplak bakırın metale temas eder hâlde bırakılması
- Süregelen kısa devre nedeniyle modül çıkış sürücüsünün hasar görmesi
Nasıl giderilir?
- Silindir 1 bobinini sökün, kontak kapalıyken kumanda kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün; çok düşük değer kısa devreyi kanıtlar
- Buji kuyusunu ve konnektörü yağ, antifriz ve su açısından inceleyin, biriken sıvıyı temizleyin
- Bobinin primer sargısını hem terminaller arasında hem de gövdeye karşı ölçerek iç şase kaçağını belirleyin
- Demeti kapak boyunca ve braketlerin çevresinde dikkatle takip edip sürtünme ve erime izleri arayın
- Hasarlı bölümü uygun izolasyonla onarın, demeti ısıdan ve keskin kenarlardan uzağa sabitleyin
- Yeni bobin takmadan önce osiloskop veya kontrol lambasıyla kumanda hattının doğru anahtarlandığını doğrulayın
- Bobin içten kısa devreyse değiştirin; modül sürücüsünü ancak dış kısa devre giderildikten sonra inceleyin