Ne anlama geliyor?
P1356, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 1 Ateşleme Devresi B+ Hattına Kısa Devre.
Belirtiler
- Silindir 1'in teklemesi veya hiç ateşlememesi; kaba, sarsıntılı rölanti
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, tekleme sürerken sıklıkla yanıp söner
- Zayıf hızlanma ve genel güç kaybı
- Egzozdan yakıt kokusu ve yakıt tüketiminde artış
- Aynı silindir için ek tekleme kodlarının birlikte kaydedilmesi
Olası nedenler
- Kumanda kablosunun hasarlı izolasyon üzerinden sürekli gerilim taşıyan bir devreye değmesi
- Bobin konnektöründeki suyun kumanda pinini besleme pinine köprülemesi
- Bobin içinde besleme ile primer kumanda tarafı arasında kısa devre oluşması
- Motor üzerinde yapılan bir işlemde kablonun gerilimli bir terminale veya cıvataya sıkışması
- Konnektörde biriken korozyonun komşu pinler arasında iletken yol oluşturması
- Kumanda hattını kontak beslemesine bağlayan hatalı bir onarım eki
- Aşırı gerilim nedeniyle modül sürücüsünün zaten hasar görmüş olması
Nasıl giderilir?
- Silindir 1 bobinini sökün ve kontak açıkken kumanda kablosunda akü gerilimi olup olmadığını ölçün; gerilim varsa kısa devre kanıtlanır
- Konnektörü nem, korozyon ve pinler arası birikinti açısından inceleyin, iyice kurutup temizleyin
- Bobin üzerinde kumanda terminali ile besleme terminali arasındaki direnci ölçerek iç kısa devreyi arayın
- Demeti bobinden modüle doğru takip edin; sıkışmış, erimiş veya onarılmış bölümleri kontrol edin
- O devrede daha önce yapılmış ekleri veya sonradan çekilmiş kabloları inceleyin
- Yeni parça takmadan önce kısa devreyi giderin ki yeni bobin ya da modül zarar görmesin
- İç kısa devre doğrulanırsa bobini değiştirin, ardından kumanda hattında normal anahtarlamayı doğrulayın