Ana içeriğe geç

Kızdırma Bujisi Devresi Yüksek Taraf, Yüksek Giriş

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tüm kızdırma bujilerinin direncini ölçüp karşılaştırın; kopuk ya da çok yüksek değer arızalıyı gösterir

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 3Güç Aktarma (Diğer)
  • 99Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1399, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Kızdırma Bujisi Devresi Düşük Gerilim - Silindir 5.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, kızdırma bujisi uyarı lambası yanıp sönebilir
  • Soğuk havada zor çalışma ve uzun marş süresi
  • Motor ısınana kadar egzozdan beyaz veya mavi duman
  • Soğuk çalıştırmadan sonraki ilk dakikalarda düzensiz çalışma ve sarsıntı
  • Soğuk motorda güç kaybı, bazen çalıştırdıktan hemen sonra stop etme

Olası nedenler

  • silindirin kızdırma bujisi devresinde ön ısıtma sırasında beklenenden düşük gerilim ölçülüyor.
  • 5. silindirdeki kızdırma bujisinin kopması ya da direncinin çok yükselmesi
  • O bujinin terminalinin ve pigtail kablosunun oksitlenmesi, gevşemesi veya kopması
  • Sırayı besleyen kızdırma bujisi barasının ya da besleme çubuğunun hasar görmesi
  • Kızdırma bujisi kontrol modülünün o devreye ait çıkışının arızalanması
  • Ön ısıtma sırasında akü geriliminin düşük olması veya motor şasesinin zayıflığı
  • Sürtünmüş kablonun besleme hattında gerilim düşürmesi ya da kısa devre yapması
  • Yoğun karbon birikintisinin bujiyi sıkıştırıp rezistansını bozması

Nasıl giderilir?

  1. Tüm kızdırma bujilerinin direncini ölçüp karşılaştırın; kopuk ya da çok yüksek değer arızalıyı gösterir
  2. 5. silindirin terminalini ve pigtail kablosunu oksit, gevşeklik ve kopukluk yönünden kontrol edin
  3. Ön ısıtma çevrimi sırasında buji ucundaki gerilimi multimetreyle ölçün
  4. Sistem devredeyken pense ampermetreyle her bujinin çektiği akımı ölçün
  5. Akü durumunu ve şarj gerilimini doğrulayın; düşük sistem gerilimi tüm devreyi etkiler
  6. Kızdırma bujisi kontrol modülünü, konnektörünü ve çıkışlarını inceleyin
  7. Arızalı bujiyi kurumlu yuvada kırmamaya dikkat ederek değiştirin, ardından tüm takımı tekrar test edin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.