Ne anlama geliyor?
P1412 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) Soğutucu Baypas Valfi Kontrol Devresi 2 Yüksek Gerilim.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, genelde başka EGR ve emisyon kodlarıyla birlikte gelir
- EGR gazı soğutucudan geçirilemediği için egzoz sıcaklığı ve NOx salımı yükselir
- Emisyon (egzoz) muayenesinden kalma ihtimali
- Düşük yükte hafif titrek çalışma ve sürüş kabiliyetinde küçük bir düşüş
- Tarayıcıyla aktüatör testi yapıldığında valften ses gelmez, hareket etmez
Olası nedenler
- Baypas valfi kontrol kablosunda açık devre; bobin hattı aşağı çekemediği için sürücü katı yüksek gerilim okur
- Valf konnektöründe oksitlenmiş, gevşemiş veya geri kaçmış terminaller
- EGR soğutucu baypas valfi bobininin içeriden kopmuş olması
- Kontrol kablosunun bir bağlantı braketine sürtüp akü artıya kısa devre yapması
- Valfe giden besleme hattının kesilmesi: atmış sigorta veya EGR devresiyle ortak röle kontağının açık kalması
- Yoğun kurum birikmesinin baypas kapağını sıkıştırması, bobini zorlayıp kopmaya götürmesi
- PCM çıkış sürücü katı arızası; ancak kablo demeti tamamen sağlam bulunduktan sonra düşünülmeli
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare verisini okuyup arıza anındaki soğutma suyu sıcaklığı, motor yükü ve devir bilgisini not edin
- Valf konnektörünü gözle kontrol edin; sıcak bölgede olduğu için korozyon, erimiş plastik ve gevşek terminal sık görülür
- Kontakta anahtar açıkken kontrol devresini multimetreyle ölçün; sürekli besleme gerilimi okunması yükün kopuk olduğunu gösterir
- Valf uçları arasından bobin direncini ölçün; sonsuz direnç iç kopukluğu doğrular
- Valf konnektöründen PCM pinine süreklilik ölçün, kablo demetini elle oynatarak kesik kesik temasları yakalayın
- Tarayıcıyla valfi aç/kapa komutlayın ve komut durumuyla ölçülen gerilimi karşılaştırın
- Kabloyu ve beslemeyi doğruladıktan sonra baypas valfini değiştirin, kodu silip motoru tam ısıtan bir sürüş çevrimi yapın