Ne anlama geliyor?
P1416 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi (Bank 2) Arızası.
Belirtiler
- MIL yanar, ikincil hava izleme testi tamamlanmaz
- Soğuk çalıştırmada emisyon değerleri yükselir, ham yakıt kokusu hissedilir
- Motor soğukken rölanti biraz düzensizdir, ısındıkça düzelir
- Pompa sesi gelir ama hava yalnızca bir tarafa ulaşır
- Pompa çalışırken Bank 2 hava hattında ıslık veya kaçak sesi duyulabilir
Olası nedenler
- Bank 2 kapağındaki veya egzoz manifoldundaki enjeksiyon deliklerinin kurumla tıkanması
- Bank 2 çek valfinin kapalı sıkışması veya açık kalıp egzoz basıncını hatta geri vermesi
- Yalnızca Bank 2 tarafını besleyen hava hortumunun yırtılması ya da çıkması
- Bank 2 kombinasyon/kesme valfinin, kontrol hattındaki vakum kaçağı yüzünden açmaması
- Zayıflamış hava pompasının tek bankı besleyip ikisini birden besleyememesi
- Bank 2 ön oksijen sensörünün yavaşlaması veya sapması, fakir kaymanın algılanamaması
- Bank 2 egzoz manifoldundaki çatlağın, enjekte edilen havayı sensöre ulaşmadan kaçırması
Nasıl giderilir?
- Soğuk çalıştırmada pompa çalışırken Bank 1 ve Bank 2 ön oksijen sensörü verilerini karşılaştırın; yalnızca arızalı bankın sinyali değişmez
- Bank 2 hava hortumunu ve kelepçelerini yırtık, ısı hasarı ve çıkma yönünden kontrol edin
- Bank 2 çek valfini sökün; kurum, sıkışma ve yanmış sızdırmazlık yüzeyi arayın
- Bank 2 kontrol valfine vakum uygulayın ya da elektriksel komut verin; açtığını ve tuttuğunu doğrulayın
- Bank 2 enjeksiyon kanallarını tıkanıklık açısından inceleyip temizleyin
- Oksijen sensöründen önceki Bank 2 egzoz manifoldunu çatlak ve conta kaçağı yönünden kontrol edin
- Arızalı valf, hortum veya pompayı değiştirin, ardından soğuk çalıştırma çevrimiyle testin tamamlandığını doğrulayın