Ne anlama geliyor?
P1415 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi (Bank 1) Arızası.
Belirtiler
- MIL yanar, ikincil hava hazırlık testi tamamlanmaz
- Pompa sesi duyulur ama soğuk çalıştırmada egzoz davranışında bir değişiklik olmaz
- Soğuk çalıştırmanın ilk dakikasında titrek rölanti veya gaza geç tepki
- Hidrokarbon salımının yükselmesi ve muayenede kalma ihtimali
- Bazı durumlarda hava enjeksiyon boru hattı çevresinden gelen tıslama veya üfleme sesi
Olası nedenler
- Bank 1 silindir kapağındaki veya egzoz manifoldundaki hava enjeksiyon kanallarının kurum tutması
- Bank 1 çek valfinin sıkışması veya sızdırması; egzoz gazının pompaya geri kaçması
- Emiş filtresinin tıkanması veya pompanın yorulması nedeniyle hava debisinin düşmesi
- Bank 1 hattındaki hava hortumunun yırtılması, ezilmesi veya çıkmış olması
- Kesme valfinin vakum ya da elektrik kontrolündeki arıza yüzünden tam açmaması
- Çek valfin su geçirmesi sonucu pompanın nemden zarar görmesi
- Bank 1 ön oksijen sensörünün beklenen fakir sapmayı görememesi; bazen sensörün yaşlanmasından kaynaklanır
Nasıl giderilir?
- Motor soğukken tarayıcı bağlı olarak çalıştırın; pompa çalışırken Bank 1 ön oksijen sensöründe beklenen fakir sapmanın oluşup oluşmadığını izleyin
- Pompanın çalıştığını sesle ve dokunarak doğrulayın, ardından havanın gerçekten egzoz tarafına ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin
- Çek valfi sökün; kurum, sıkışma ve yanmış oturma yüzeyi olup olmadığına bakın
- Kapaktaki veya manifolddaki hava kanallarını tıkanıklık açısından yoklayın, mümkünse temizleyin
- Tüm hortumları çatlama, ısı hasarı ve gevşek kelepçe yönünden inceleyin, pompa emiş filtresinin tıkalı olmadığını doğrulayın
- Kesme valfini (vakumlu ya da elektrikli) pompa çalışır durumdayken test edin
- Arızalı pompa, valf veya hortumu değiştirin, sonra soğuk çalıştırma testini tekrarlayıp kodun dönmediğini doğrulayın