Ne anlama geliyor?
P1551 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: İkincil veya Birincil Yakıt Seviyesi Sensörü Arızası.
Belirtiler
- Yakıt göstergesi boşta veya dolu konumda takılı kalır ya da seyir halinde ani sıçramalar yapar
- Depo doluyken rezerv lambası yanar veya depo boşalırken hiç uyarı gelmez
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, kalan menzil göstergesi anlamsız değerler gösterir
- Tümseklerde ve virajlarda gösterge ibresi salınır
- Buharlaşma (EVAP) izleme testi tamamlanmaz, araç egzoz muayenesinde takılabilir
- Yol bilgisayarındaki tüketim değerleri gerçekle örtüşmez
Olası nedenler
- Depo içindeki şamandıra kartının direnç yolunun aşınması; yüksek kilometreli araçlarda en sık görülen nedendir
- Depo üstündeki veya pompa flanşındaki konnektörde korozyon ve gevşeklik
- Sıkışmış, çatlamış ya da yakıt emmiş şamandıranın seviyeyi takip edememesi
- Depoya giden alt taban kablolarının sürtünmesi, kopması ya da kemirgen hasarı
- Şamandıra şase bağlantısının zayıf olması veya şase noktasında direnç artışı
- Eyer tipi depolu araçlarda ikincil şamandıranın arızalanması, birincilin doğru okumaya devam etmesi
- Su karışmış veya kirli yakıtın şamandıra kontaklarını oksitlemesi
Nasıl giderilir?
- Tarayıcıdaki yakıt seviyesi değerini depodaki gerçek yakıt miktarıyla karşılaştırın
- Depo servis kapağı veya arka koltuk altındaki konnektörü korozyon ve nem açısından inceleyin
- Şamandıra sinyal kablosuna arkadan prob takıp yakıt eklendiğinde veya azaldığında gerilim değişimini izleyin
- Şamandıra kablolarının ve şase hattının modüle kadar sürekliliğini ve direncini ölçün
- Sökülen şamandırada kolu elle uçtan uca hareket ettirip direnç değişiminde ölü nokta olup olmadığına bakın
- Direnç değişimi düzgün değilse şamandırayı ya da komple pompa grubunu değiştirin
- Kodu silin ve en az bir depo yakıt boyunca göstergenin doğru çalıştığını doğrulayın