Ana içeriğe geç

A Eksantrik Mili Konum Aktüatörü Kontrolü Açık Devre Bank 1

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Donmuş kare verisini okuyun ve 2 numaralı silindirde tekleme sayaçlarının da arttığını kontrol edin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 5Güç Aktarma (Diğer)
  • 52Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1552 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 2 Enjektör Devresi Aralık/Performans.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, sıklıkla 2 numaralı silindir tekleme koduyla birlikte gelir
  • Rölantide bozulma ve özellikle soğukta belirgin tekleme
  • Düşük devirden gaza basıldığında tutukluk ve boşluk hissi
  • Zor çalışma, uzun marş süresi
  • Yakıt tüketiminde artış ve egzozdan yakıt kokusu
  • Rölantide gövdeye vuran, devir yükselince azalan titreşim

Olası nedenler

  • Enjektör bobin direncinin katalog değerinin dışına çıkması veya kısmi kısa devre
  • Enjektör konnektörüne yağ ya da soğutma suyu sızarak terminalleri oksitlemesi
  • Enjektör kablosunun silindir kapağına, emme manifolduna veya bir bağlantı kulağına sürtünerek sıyrılması
  • Kablo demeti içinde kötü sıkılmış terminal veya kopuk iletken; daha önce motor açılmış araçlarda sık görülür
  • Tıkalı ya da damlatan enjektör memesinin modülün izlediği elektriksel geri beslemeyi bozması
  • Common rail dizellerde enjektör değişimi sonrası kalibrasyon kodunun girilmemesi veya yanlış girilmesi
  • PCM içindeki enjektör sürücü kanalının hasar görmesi

Nasıl giderilir?

  1. Donmuş kare verisini okuyun ve 2 numaralı silindirde tekleme sayaçlarının da arttığını kontrol edin
  2. Marş sırasında konnektörden test lambası veya osiloskopla enjektör tetikleme sinyalinin geldiğini doğrulayın
  3. Enjektör bobin direncini ölçüp aynı motordaki diğer enjektörlerle karşılaştırın
  4. Şüpheli enjektörü başka bir silindirle yer değiştirip arızanın parçayı takip edip etmediğine bakın
  5. 2 numaralı silindir çevresindeki kablo demetini sürtme, konnektörü ise yağ ve oksit açısından inceleyin
  6. Enjektörü temizleyin veya değiştirin; sistem gerektiriyorsa kalibrasyon kodunu girin
  7. Hasarlı kabloyu onarın, kodu silin ve yol testinde enjektör dengeleme değerlerinin düzgün olduğunu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.