Ne anlama geliyor?
P1558 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Gaz Kelebeği Aktüatörü Elektriksel Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte güç kısıtlama veya gaz kelebeği uyarı lambası yanar
- Motor arıza moduna (limp) geçer, kelebek sabit ve dar bir açıda tutulur
- Rölanti çok yüksek, çok düşük veya sürekli dalgalı olur
- Gaz pedalı boşta gibi hissedilir ya da motor uzun gecikmeyle tepki verir
- Araç yavaşlarken veya klima devreye girdiğinde motor stop eder
- Pedal sonuna kadar basılsa bile araç düşük bir hızın üzerine çıkamaz
Olası nedenler
- Kelebek ve boğaz üzerinde biriken yoğun karbon, motorun aşırı akım çekmesine yol açar
- Aktüatör motorunun kömürlerinin aşınması veya sargısının kopması
- Gaz kelebeği konnektöründe korozyon, nem ya da gevşek oturma
- PCM ile aktüatör arasındaki kablonun sıyrılması veya kopması
- Zayıf akü ya da yetersiz şarj; düşük besleme gerilimi gaz kelebeği kontrol döngüsünü bozar
- Gaz kelebeğinin temizlenmesi veya değişimi sonrası adaptasyon işleminin yapılmaması
- PCM içindeki gaz kelebeği sürücü katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Önce akü durumunu ve şarj gerilimini kontrol edin; düşük gerilim tek başına bu kodu oluşturabilir
- Gaz kelebeği konnektörünü sökün, su, oksit ve genişlemiş terminal açısından inceleyip yeniden takın
- Motor çalışırken tarayıcıdan istenen ve gerçekleşen kelebek konumu değerlerini karşılaştırın
- Üreticinin onayladığı yöntemle kelebek boğazındaki karbonu temizleyin; kelebeği elle zorlamayın
- Aktüatör motor direncini ölçün, kumanda kablolarında süreklilik ve kısa devre kontrolü yapın
- Her temizlik, söküm veya değişim sonrası gaz kelebeği adaptasyon işlemini uygulayın
- Motorun arızalı olduğu kanıtlandıysa gaz kelebeği gövdesini değiştirin, adaptasyonu tekrarlayıp yol testi yapın