Ne anlama geliyor?
P1564 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Rölanti Devri Kontrolü Gaz Kelebeği Konumu Uyarlama Sırasında Düşük Gerilim.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ve birçok araçta gaz kelebeği uyarı ikazı yanar
- Her çalıştırmada rölanti çok yüksek, çok düşük veya dalgalı olur
- Gazdan ayak çekildiğinde ya da araç dururken motor stop eder
- Gaz tepkisi zayıflar, pedal ile motor tepkisi arasında gecikme oluşur
- Motor arıza moduna (limp) geçer, güç kısıtlanır
- Tarayıcıdaki adaptasyon işlemi yarıda kesilir veya tamamlanamaz
Olası nedenler
- Kelebek boğazındaki karbon birikintisinin kelebeğin gerçek dinlenme konumuna oturmasını engellemesi
- Gaz kelebeği konum sensörü izinin aşınması; kapalı kelebekte düşük çıkış vermesi
- Adaptasyon sırasında akü geriliminin düşük veya kararsız olması
- Gaz kelebeği konnektöründe korozyon, ya da 5 V referans ve şase devresinde direnç artışı
- Adaptasyonun yanlış koşullarda yapılması; örneğin motor soğukken veya elektrikli tüketiciler açıkken
- Emme tarafındaki vakum kaçağının modüle hatalı rölanti konumu öğretmesi
- Yeni takılan gaz kelebeği gövdesinin modüle kodlanmaması
Nasıl giderilir?
- Önce akü gerilimini ve şarj çıkışını kontrol edin; zayıf besleme tek başına adaptasyonu iptal edebilir
- Canlı veride kapalı ve tam açık kelebek konum değerlerini okuyup katalog aralığıyla karşılaştırın
- Gaz kelebeği konnektörünü inceleyin, demet tarafında 5 V referans ve sensör şasesini ölçün
- Kelebek boğazını ve kelebeği, üreticinin belirttiği yöntemle uygun temizleyici kullanarak temizleyin
- Emme sisteminde öğrenilen rölanti konumunu bozacak vakum kaçağı olup olmadığını duman testi veya benzeri yöntemle kontrol edin
- Adaptasyonu tüm koşullar sağlandığında tekrarlayın: motor çalışma sıcaklığında, tüketiciler kapalı, yük yok
- Temizlikten sonra da sensör çıkışı aralık dışındaysa gaz kelebeği ünitesini değiştirip kodlayın