Ne anlama geliyor?
P1569 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Değişken Zamanlama Kontrol Sistemi Devresi Düşük Giriş.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, arıza genellikle yük altında veya yüksek devirde kaydedilir
- Rölanti kabalaşır, orta devirde çekiş gücü azalır
- İlk çalıştırmada motorun ön tarafından kısa süreli takırtı veya tıkırtı sesi gelir
- Yakıt tüketimi artar, gaz tepkisi tembelleşir
- Motor rölantide kabul edilebilir çalışsa da avans gerektiğinde yassı hissedilir
- Aynı anda eksantrik zamanlama uyum kodları da görülebilir
Olası nedenler
- Yağ kontrol valfi (değişken zamanlama selenoidi) sargısının içeriden kısa devre yapması
- Kumanda kablosunun silindir kapağına veya bir brakete sürtünerek şaseye kısa devre olması
- Selenoid konnektörüne yağ kaçması; bu devrede çok sık rastlanan bir durumdur
- Sigorta atması veya oksitlenmiş terminal nedeniyle selenoide besleme gelmemesi
- Yağ kontrol valfi süzgecinin tıkanması ya da yağ kanallarında çamurlaşma; aktüatör komuta uyamaz
- Yağ seviyesinin düşük veya yağın bozulmuş olması nedeniyle eksantrik faz ayarlayıcısının hareket edememesi
- PCM içindeki selenoid sürücüsünün hasar görmesi
Nasıl giderilir?
- Önce motor yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin; düşük veya kirli yağ bu devrede sık rastlanan tetikleyicidir
- Yağ kontrol valfini ayırıp konnektörü yağ, korozyon ve genişlemiş terminal açısından inceleyin
- Selenoid sargı direncini ölçüp katalog değeriyle karşılaştırın
- Modül ve selenoid ayrıkken kumanda kablosunda şaseye kısa devre testi yapın
- Tarayıcıyla selenoidi sürerken canlı veride gerçek eksantrik konumunun değiştiğini izleyin
- Selenoidi sökün, süzgeci çamurla tıkanmışsa temizleyin veya değiştirin
- Testten geçemeyen yağ kontrol valfini değiştirin, kodu silin ve yük altında eksantrik avansının çalıştığını doğrulayın