Ne anlama geliyor?
P1570 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Değişken Zamanlama Kontrol Sistemi Devresi Yüksek Giriş.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, arıza hızlanma sırasında tekrarlar
- Eksantrik temel zamanlamada kaldığı için yüksek devirde güç kaybı olur
- Rölanti normal olabilirken orta ve üst devir performansı düşer
- Karışık sürüşte yakıt tüketimi artar
- Bazı motorlarda ilk çalıştırmada faz ayarlayıcıdan tıkırtı duyulur
- Bazı araçlarda motor performans kısıtlama moduna geçebilir
Olası nedenler
- Yağ kontrol valfi sargısında veya kumanda kablosunda açık devre
- Kablo demetinin aşınarak kumanda hattının akü artıya kısa devre yapması
- Selenoid konnektörünün tam kilitlenmemesi ya da bir terminalin yuvasından çıkması
- Konnektördeki korozyon veya yağın kumanda tarafında direnç artışına yol açması
- Selenoid devresinin şase bağlantısının zayıf olması ve ölçülen gerilimi yükseltmesi
- Isıl yorulma sonucu yağ kontrol valfinin içeriden açık devre olması
- PCM içindeki sürücü çıkışının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare verisini okuyup arızanın hangi devir ve yükte oluştuğunu belirleyin, aynı koşulları tekrarlamayı deneyin
- Selenoid konnektörünün kilidini, yağ bulaşmasını ve geri kaçmış terminalleri inceleyin
- Yağ kontrol valfinin sargı direncini ölçün; sonsuz direnç arızalı selenoidi doğrular
- Kumanda kablosunda modüle süreklilik ve akü artıya kısa devre kontrolü yapın
- Selenoidi tarayıcıyla çalıştırıp eksantrik konumunun tepki verdiğini doğrulayın
- Faz ayarlayıcıyı suçlamadan önce yağ seviyesini, yağ basıncını ve valf süzgecinin temizliğini kontrol edin
- Selenoidi değiştirin veya kabloyu onarın, kodu silip yol testinde eksantrik zamanlamasının komutu izlediğini doğrulayın