Ana içeriğe geç

Fren Şalteri Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Motor tarafına geçmeden önce ABS ve çekiş kontrol modülünün kendi kodlarını okuyun

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 5Güç Aktarma (Diğer)
  • 71Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1571 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Çekiş Kontrol Sistemi - PWM Devresi Frekans Yok.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte ABS ve çekiş kontrol uyarı lambaları yanar
  • Çekiş kontrolü tamamen devre dışıdır; ıslak ve gevşek zeminde patinaj sınırlanmaz
  • Tekerlek tutuşu kaybettiğinde motor torku azaltılmaz; kötü hava koşullarında bu ciddi bir güvenlik kaybıdır
  • Aynı veriyi kullandığı için hız sabitleyici de devre dışı kalabilir
  • Kayma önleyici işlevler çalışmaz, araç kaygan yolda daha güvensiz hissettirir
  • Motor performansı genellikle değişmez

Olası nedenler

  • ABS veya çekiş kontrol ünitesi ile motor kontrol modülü arasındaki sinyal kablosunda açık devre
  • Sigorta atması ya da çekiş kontrol ünitesine besleme gelmemesi; ünite hiç sinyal göndermez
  • İki modülden birinin konnektöründe korozyon, nem veya kilitlenmemiş soket
  • ABS veya çekiş kontrol modülünün şase bağlantısının zayıf olması
  • Tekerlek hız sensörü arızası ya da çekiş işlevini kapatan bir ABS kodu
  • Kablo demetinin motor duvarından geçtiği yerde ya da şasi kirişi boyunca hasar görmesi
  • Çekiş kontrol ünitesi çıkış katının iç arızası

Nasıl giderilir?

  1. Motor tarafına geçmeden önce ABS ve çekiş kontrol modülünün kendi kodlarını okuyun
  2. Sigortaları kontrol edin, çekiş kontrol ünitesinde besleme gerilimi ve şaseyi ölçün
  3. Her iki modül konnektörünü korozyon, nem ve geri kaçmış terminal açısından inceleyin
  4. Sinyal hattında osiloskop veya doluluk oranı ölçebilen bir cihazla herhangi bir dalga şekli olup olmadığına bakın
  5. Sinyal kablosunun iki modül arasındaki sürekliliğini ve şaseye kısa devre olup olmadığını test edin
  6. Tekerlek hız sensörü arızalarını giderin; bunlar çekiş çıkışını tamamen susturabilir
  7. Kablo demetini onarın, gerekiyorsa en son çekiş kontrol ünitesini değiştirin, ardından uyarı lambalarının söndüğünü ve sistemin çalıştığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.