Ana içeriğe geç

Fren Pedalı Şalteri Devre Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Önce ABS ve çekiş modülü kodlarını okuyun, işaret ettikleri tekerlek hız sensörü arızalarını giderin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 5Güç Aktarma (Diğer)
  • 72Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1572 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: TCS Aktif Devresi Çok Uzun Süre Düşük Gerilim.

Belirtiler

  • Çekiş kontrol uyarı lambası sürekli yanık kalır
  • Motor gücü kalıcı olarak kısıtlanır, araç çok zayıf hızlanır
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, çoğunlukla ABS kodları da kaydedilir
  • Kuru yolda ve hiç patinaj yokken bile gaz tepkisi bastırılmış hissedilir
  • Tork sınırlandığı için şanzıman düşük viteste kalabilir veya tuhaf geçiş yapabilir
  • Dikkatli sürüşte bile belirtiler değişmez; bu, gerçek bir patinaj durumundan ayırt edilmesini sağlar

Olası nedenler

  • Sinyal kablosunun güzergâhı boyunca sürtünüp şaseye kısa devre yapması
  • Çekiş kontrol modülünün iç arıza nedeniyle çıkışını sürekli aktif tutması
  • Arızalı veya kirlenmiş tekerlek hız sensörünün sisteme bir tekerleğin sürekli kaydığını bildirmesi
  • Farklı ebatta lastikler veya çok daha küçük stepne kullanımı; kalıcı hız farkı oluşur
  • ABS veya çekiş kontrol modülü konnektöründe korozyon
  • Zayıf şase bağlantısı nedeniyle sinyal referansının düşük kalması
  • Motor kontrol modülündeki giriş devresinin hasar görmesi

Nasıl giderilir?

  1. Önce ABS ve çekiş modülü kodlarını okuyun, işaret ettikleri tekerlek hız sensörü arızalarını giderin
  2. Yavaş seyirde canlı veride dört tekerleğin hız değerlerini karşılaştırın, uyumsuz olanı arayın
  3. Geçici stepne dahil dört tekerleğin lastik ebadını ve basıncını kontrol edin
  4. Motor çalışırken çekiş aktif hattındaki gerilimi ölçün; sürekli düşük değer arızayı doğrular
  5. Çekiş kontrol modülünü ayırıp sinyalin serbest kalıp kalmadığına bakın; bu, modül ile kabloyu birbirinden ayırır
  6. Kablo demetini sürtme açısından inceleyin, şaseye kısa devreyi onarın
  7. Kablolama ve sensörler sağlam çıktıktan sonra gerekiyorsa çekiş kontrol modülünü değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.