Ne anlama geliyor?
P1604 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Kontrol Modülü Dahili Sürücü Hatası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, o sürücünün kontrol ettiği parçaya ait devre kodları da birlikte kayıtlıdır
- İlgili parça çalışmaz: röle veya selenoidden tık sesi gelmez, enjektör açmaz, bobin ateşlemez
- Düzensiz çalışma veya tekleme, zor çalışma ya da fan gibi bir parçanın sürekli açık kalması
- Güç kaybı ve arıza moduna (limp) düşme
- Değiştirilen sigortanın tekrar tekrar atması
- Kaybedilen çıkışa göre yakıt tüketiminde artış veya emisyon değerlerinde bozulma
Olası nedenler
- Enjektör, ateşleme bobini, selenoid veya röle bobini gibi bir sarımın kısa devre yaparak sürücüyü zorlaması
- Çıkış kablosunun sıyrılıp şaseye kısa devre ya da akü artıya kısa devre yapması
- Sürülen devredeki bir konnektöre su girmesi ve oksitlenme
- Takviye ya da bozuk regülatör kaynaklı aşırı gerilimin sürücü katını bozması
- Zayıf modül şasesi nedeniyle sürücü referansının kayması
- Sürücünün beslediği devrede atmış sigorta veya kopuk besleme
- Modül içindeki sürücü katının dahili arızası
Nasıl giderilir?
- Önce kayıtlı tüm kodları listeleyin; yanındaki devre kodları hangi sürücünün zorlandığını gösterir
- Tarayıcının aktüatör testiyle şüpheli parçaları tek tek sürün ve hangisinin tepki verdiğini not edin
- Şüpheli aktüatörlerin sarım direncini ölçüp değerlerle karşılaştırın; sarım kısa devresi en sık nedendir
- Aktüatör sökülüyken kumanda kablosunu şaseye kısa devre ve akü artıya kısa devre için kontrol edin
- Modül şaselerinde gerilim düşümü testi yapın ve sürülen devrenin beslemesini doğrulayın
- Önce kısa devre yapan parçayı veya kabloyu onarın, kodu silin ve sürücü arızasının dönüp dönmediğine bakın
- Dış devre temiz çıkmadan modülü değiştirmeyin; değişim ve kodlama en son adımdır