Ne anlama geliyor?
P1609 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Kontrol Modülü Dahili Motor Yağı Sıcaklığı Performansı.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Aracında varsa yağ sıcaklığı göstergesinin yanlış, sabit veya sonuna dayalı okuması
- Servis aralığı ya da yağ ömrü hesabının bozulması, servis uyarısının çok erken veya çok geç çıkması
- Soğutma fanlarının normalden uzun süre çalışması ya da beklenmedik anlarda devreye girmesi
- Vites geçişi ve fan davranışında hafif değişiklik; sürüş kabiliyetinde belirgin bozulma olmaması
- Tarayıcı veri listesinde sıcaklık değerinin hiç görünmemesi
Olası nedenler
- Motor yağı sıcaklık sensörünün değerinin kayması veya kesintili okuma yapması
- Yağ sıcaklığı devresinde oksitli konnektör, yüksek direnç, açık devre ya da şaseye kısa devre
- Yağ seviyesinin çok düşük olması nedeniyle sensörün yağa tam temas etmemesi
- Yağ sıcaklığı ile hararet değerlerinin birbirini tutmaması, yani iki sensörden birinin yanlış olması
- Karter yakınındaki kablo demetinin hasar görmesi veya egzoz ısısıyla yalıtımın bozulması
- Yazılım güncellemesi sonrası modül yazılımının sensör kalibrasyonuyla uyuşmaması
- Modülün o sıcaklık kanalına ait dahili işleme arızası
Nasıl giderilir?
- Araç bir gece beklediğinde yağ, soğutma suyu ve emme havası sıcaklıklarını canlı veride karşılaştırın; üçü birkaç derece içinde olmalıdır
- Elektriksel teste geçmeden önce yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin
- Yağ sıcaklık sensörü devresini kontak açıkken ölçün, referans ve sinyal gerilimlerine bakın
- Bilinen bir sıcaklıkta sensör direncini ölçüp değer eğrisiyle karşılaştırın
- Sensör şasesini kontrol edin, karter yakınındaki konnektörde oksit ve ısı hasarı arayın
- Sensörün eğrisi kaymışsa değiştirin, ardından dahili kodun dönüp dönmediğine bakın
- Modül yazılımını güncelleyin; sensör devresi sağlamken arıza sürüyorsa modülü değiştirip kodlayın