Ana içeriğe geç

Dört Çeker ECU'sunun DTC Belleğini Kontrol Edin

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kanister üzerindeki havalandırma selenoidini bulun; konnektörünü ve kablo demetini oksit, su ve fiziksel hasar yönünden inceleyin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 6Güç Aktarma (Diğer)
  • 46Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1646, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yakıt Buharı Sistemi (EVAP) Havalandırma Selenoidi Kontrol Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, çoğu araçta sürüş kabiliyetinde belirgin bir değişiklik olmaz
  • EVAP izleme testi tamamlanmaz, araç egzoz muayenesine hazır duruma gelmez
  • Depo kapağı açılırken güçlü bir tıslama duyulur ya da yakıt alırken tabanca sürekli kesilir
  • Aracın arka kısmında zaman zaman yakıt buharı kokusu hissedilir
  • Bu kodun yanında EVAP kaçak veya kanister temizleme kodları da kayıtlıdır

Olası nedenler

  • Selenoid bobininin içten kopması ya da kısa devre yapması
  • Kanister yakınındaki selenoid konnektörünün oksitlenmesi; bu bölge yol suyuna ve tuza açıktır
  • Kanistere giden alt taban kablo demetinin sürtmesi veya kemirgen hasarı görmesi
  • Selenoid ile modül arasındaki kontrol kablosunda açık devre veya kısa devre
  • Selenoid besleme tarafındaki sigortanın atması
  • Selenoidin çamur, toz veya suyla sıkışıp anormal akım çekmesi
  • Kontrol modülünün çıkış sürücüsünün arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Kanister üzerindeki havalandırma selenoidini bulun; konnektörünü ve kablo demetini oksit, su ve fiziksel hasar yönünden inceleyin
  2. Tarayıcıyla selenoide aç/kapa komutu verip tıklama sesini dinleyin veya elle hissedin
  3. Selenoid bobin direncini ölçüp üretici değeriyle karşılaştırın
  4. Kontak açıkken konnektörün besleme tarafında akü gerilimi olup olmadığını ve ilgili sigortayı kontrol edin
  5. Modüle giden kontrol kablosunu süreklilik, şaseye kısa devre ve akü artıya kısa devre yönünden test edin
  6. Selenoid kopuk, kısa devre ya da mekanik olarak sıkışmışsa yenileyin; montaj bölgesindeki çamuru temizleyin
  7. Kablo hasarını onarın, kodu silin ve EVAP izlemesinin tamamlandığını sürüş çevrimiyle doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.