Ana içeriğe geç

PSP Anahtarı Giriş Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Canlı veride hararet ve fan komut durumunu izleyin, ardından tarayıcıyla fan 1'i açıp kapatın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 6Güç Aktarma (Diğer)
  • 51Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1651, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Soğutma Fanı 1 Rölesi Kontrol Devresi Arızaları.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; yolda normal olan hararet, rölantide ve trafikte yükselir
  • Fan hiç dönmez ya da sürekli tam hızda döner, bazen kontak kapalıyken bile
  • Rölantide klima soğutması düşer, modül kompresörü devre dışı bırakabilir
  • Fan sigortası tekrar tekrar atar
  • Yavaş seyirden sonra antifriz kokusu, buhar veya genleşme deposunun taşması

Olası nedenler

  • Fan rölesinin arızalanması veya kontaklarının yapışması
  • Yüksek fan akımı nedeniyle röle yuvası terminallerinin yanması ya da gevşemesi
  • Modül ile röle arasındaki kontrol kablosunda açık devre veya kısa devre
  • Fan sigortasının ya da eriyen bağlantının atması
  • Fan motorunun aşırı akım çekmesi veya sıkışması; bu röleyi ve yuvayı yakar
  • Fan motoru konnektörünün oksitlenmesi ya da fan devresi şasesinin kötü olması
  • Motor bölmesindeki sigorta kutusuna su girmesi veya modülün alçak taraf sürücüsünün arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Canlı veride hararet ve fan komut durumunu izleyin, ardından tarayıcıyla fan 1'i açıp kapatın
  2. Fan sigortasını kontrol edin, aynı tip sağlam bir röleyle deneme yapıp tekrar test edin
  3. Röle yuvasında akü beslemesini, şaseyi ve modülden gelen kontrol sinyalini uçtan ölçün
  4. Röle yuvası ile modül pini arasında süreklilik ölçün; kontrol kablosunu şaseye ve akü artıya kısa devre yönünden test edin
  5. Fan motorunu sigortalı bir kaynaktan doğrudan çalıştırıp akımını ölçün; değer üstü akım çeken motor yeni röleyi de yakar
  6. Yanmış röle yuvası terminallerini onarın veya yenileyin, fan motoru şasesini temizleyin
  7. Motor sıkışmış ya da aşırı akım çekiyorsa fan motorunu değiştirin; modül sürücüsünü en son değerlendirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.