Ne anlama geliyor?
P1657 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Atlamalı Vites (Skip Shift) 1-4 Yukarı Vites Selenoidi Kontrol Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; genelde tek uyarı budur, çünkü yalnızca atlamalı vites işlevi etkilenir
- 1-4 zorunlu vites geçişi hiç olmaz ya da sürekli devrede kalıp hafif gazda 2. ve 3. viteslere geçişi engeller
- Birinci vitesten çıkarken vites kolu bloke hissi verir veya eskiden direnç gösterdiği yerde tamamen serbest kalır
- Sürüşte başka bir değişiklik olmaz, motor normal çalışır
- Hazırlık (readiness) testleri tamamlanmaz, muayene süreci uzayabilir
Olası nedenler
- Selenoid bobininin içten kopması veya kısa devre yapması
- Şanzıman üzerindeki konnektöre yağ, su sızması ya da oksitlenmesi
- Kablo demetinin şanzıman gövdesine sürtmesi veya egzoz yakınında ısı hasarı görmesi
- Selenoid ile modül arasındaki kontrol kablosunda açık devre ya da kısa devre
- Selenoid besleme sigortasının atması
- Sonradan takılan bir skip shift iptal aparatının takılı kalması veya yanlış bağlanması
- Kontrol modülünün çıkış sürücüsünün arızalanması
Nasıl giderilir?
- Şanzıman üzerindeki skip shift selenoidini bulun; konnektörünü yağ sızması, oksit ve ısı hasarı yönünden inceleyin
- Konnektörden selenoid bobin direncini ölçüp üretici değeriyle karşılaştırın
- Kontak açıkken konnektörde besleme gerilimi olup olmadığını ve ilgili sigortayı kontrol edin
- Cihaz destekliyorsa tarayıcıyla selenoide komut verip çalışma sesini dinleyin
- Modüle giden kontrol kablosunu süreklilik, şaseye kısa devre ve akü artıya kısa devre yönünden test edin
- Sonradan takılmış iptal aparatını sökün ve orijinal tesisatla tekrar test edin
- Selenoid elektriksel olarak kopuk veya kısa devreyse yenileyin, kodu silip hafif gazla yol testiyle doğrulayın