Ana içeriğe geç

A/T FI Veri Hattı Sinyal Yok

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

TCM ile haberleşmeyi deneyin; hiç yanıt yoksa sorun kesintili veri değil, besleme, şase ya da kısa devre yapmış veri hattıdır

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 6Güç Aktarma (Diğer)
  • 71Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1671 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Otomatik Şanzıman (TCM) FI Veri Hattı Sinyal Yok.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman ikaz lambası yanar
  • Şanzıman tek bir emniyet vitesinde kilitlenir: yol hızında motor devri çok yüksek kalır ya da kalkış ağırlaşır
  • Kilitlemeli tork konvertörü hiç devreye girmez
  • Vites geçişleri sert olur ya da hiç gerçekleşmez
  • Vites konumu göstergesi boş veya yanlış gösterir; tarayıcı TCM ile hiç haberleşemez

Olası nedenler

  • TCM'in beslemesiz kalması: atmış sigorta, arızalı röle ya da kötü şase bağlantısı
  • TCM ile motor modülü arasındaki veri hattında açık devre veya şaseye kısa devre
  • Genellikle ayak bölgesi kaplaması ya da taban altında bulunan TCM konnektörünün oksitlenmesi veya ıslanması
  • TCM'in dahili haberleşme katının arızalanıp veri hattına hiç sinyal basamaması
  • Önceki onarım, aksesuar montajı ya da kemirgen kaynaklı kablo demeti hasarı
  • Düşük akü gerilimi veya kötü kutup başı bağlantısı
  • TCM'in gerekli programlama yapılmadan takılması

Nasıl giderilir?

  1. TCM ile haberleşmeyi deneyin; hiç yanıt yoksa sorun kesintili veri değil, besleme, şase ya da kısa devre yapmış veri hattıdır
  2. TCM sigortalarını ve rölesini kontrol edin, ardından modül konnektöründe besleme gerilimini ve şaseyi yük altında ölçün
  3. TCM konnektörünü sökerek su, oksit ve geri kaçmış pin arayın
  4. Veri hattının motor modülüne sürekliliğini ölçün ve şaseye kısa devre testini yapın
  5. Ayak bölgesi ve taban hattındaki demeti hareket ettirirken tarayıcıda haberleşmeyi izleyin
  6. Herhangi bir modülü suçlamadan önce akü durumunu ve şarj gerilimini doğrulayın
  7. Kablo demetini onarın; besleme ve kablolama sağlam çıkarsa TCM'i değiştirip programlayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.