Ne anlama geliyor?
P1672 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Otomatik Şanzıman (TCM) FI Veri Hattı Devre Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ve zaman zaman yanıp sönen şanzıman ikaz lambası
- Sert, gecikmeli veya kararsız vites geçişleri
- Şanzıman aralıklı olarak arıza moduna (limp) girer, kontak kapatılıp açılınca düzelir
- Sabit hızda kilitlemeli tork konvertörünün sürekli girip çıkması
- Yakıt tüketiminde belirgin artış; arıza çoğu zaman bozuk yolda ve tümseklerde ortaya çıkar
Olası nedenler
- İki modül arasındaki veri kablosunda yüksek direnç veya kesintili kopukluk
- Modül konnektörlerinde oksitlenmiş, gevşemiş ya da geri kaçmış pinler
- Kablonun sürtüp aralıklı olarak şaseye veya komşu bir devreye kısa devre yapması
- Şanzıman ve motor modüllerinin paylaştığı şase bağlantısının kötü olması
- Özellikle marş anında düşük veya dengesiz akü gerilimi
- TCM ya da motor kontrol modülünün dahili haberleşme arızası
- Aksesuar montajı veya kaporta işlemi sırasında kabloların zarar görmesi
Nasıl giderilir?
- Her şeyden önce akü gerilimini, kutup başlarını ve şarj çıkışını kontrol edin
- İki modülün canlı verisini okuyun ve haberleşmenin kesildiği anı tespit edin
- Konnektörleri sökerek terminal tutuşunu, oksitlenmeyi ve pinlerdeki aşınmayı inceleyin
- Veri hattının uçtan uca direncini ölçün; şaseye ve akü artıya kısa devre testi yapın
- İki modülün ortak şase noktalarında gerilim düşümü testi uygulayın
- Kablo demetini bölüm bölüm hareket ettirirken tarayıcıda kopmaları izleyin; özellikle lastik geçişlere ve kelepçe noktalarına odaklanın
- Önce hasarlı kabloyu onarın; modül değişimi ve programlama en son adımdır