Ne anlama geliyor?
P1760 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: TCM Besleme Gerilimi Kesildi (4L30-E).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ve şanzıman uyarı lambasının birlikte yanması
- Seyir hâlinde şanzımanın resetlenmesi, anlık boşa düşme ya da arıza moduna (limp) geçiş
- Öğrenme değerleri silindiği için her çalıştırmadan sonraki ilk geçişlerin sert olması
- Sürüş sırasında gösterge ışıklarının titremesi veya ibrelerin süpürmesi
- Tarayıcının şanzıman modülüyle haberleşmeyi zaman zaman kaybetmesi
- Aynı dönemde yavaş marş ve başka elektriksel arızaların görülmesi
Olası nedenler
- Gevşek, oksitlenmiş ya da yeterince sıkılmamış akü kutup başları
- Yük altında ciddi biçimde düşen zayıf veya ömrünü tamamlamış akü
- Düşük ya da kararsız gerilim üreten şarj sistemi arızası
- Atmış sigorta veya ısı hasarı görmüş yuvasında gevşek duran sigorta
- Kaportada ya da şanzıman üzerinde oksitlenmiş, gevşemiş modül şase noktası
- Kesik temas eden kontak anahtarı veya besleme rölesi kontağı
- TCM besleme konnektöründe geri kaçmış ya da oksitlenmiş pinler; önceki onarımlardan veya sonradan çekilen tesisattan kalan hasarlı besleme kablosu
Nasıl giderilir?
- Her şeyden önce aküye yük testi yapın ve şarj sistemi çıkışını ölçün
- Akü kutup başlarını ve ana şase kablolarını temizleyip sıkın
- Şanzıman sigortalarını kontrol edin, sigorta yuvalarını ısı hasarı ve gevşeklik yönünden inceleyin
- TCM besleme ve şase devrelerine uçtan ölçüm yapıp kablo demetini oynatırken gerilimi izleyin
- Sistem yüklüyken besleme ve şase hatlarında gerilim düşümü testi uygulayın
- TCM konnektörünü geri kaçmış pin, oksit ve nem yönünden inceleyin
- Beslemeye bağlanmış sonradan takma tesisatı ayırın, arızayı giderdikten sonra öğrenme değerlerini yeniden oluşturun